Мосдепнаследия остановил незаконные работы на федеральном памятнике в Брюсовом пер.
Департамент культурного наследия города Москвы выдал предписание о приостановке всех проводимых работ на объекте культурного наследия «Городская усадьба XVIII – XIX вв. (Я.А.Брюса), главный дом, северный флигель», расположенном в Брюсовом пер., 2/14, стр.9 до проверки проектно-разрешительной документации и правомерности имеющихся согласований.
Согласно проекту, выполненному архитектурным бюро «Рождественка», памятник должен быть отреставрирован и приспособлен под функции общественно-делового центра. В частности, предусмотрена реставрация исторической части здания и разборка 2 этажей надстройки 1935 г., выполненных из шлакоблоков, с последующим возведением в современных материалах и сохранением существовавших отметок крыши (22,15 м.). Проект согласован в установленном порядке с Департаментом культурного наследия и Росохранкультурой в 2006 г.
Инвестор проекта ООО «Столичный проект» выполнил дополнительную проработку варианта адаптации надстройки объекта наследия и представил ее на рассмотрение Регламентной комиссии Архитектурного совета Москвы. В результате, принят вариант фасадов с сокращением общей площади остекленных поверхностей при адаптации надстройки.
В 2009 г. Департаментом культурного наследия Москвы выданы разрешения на проведение работ по консервации объекта, а также по благоустройству территории с устройством ограды. Разрешение на возведение надстройки Департамент не оформлял, а значит, проведение этих работ на объекте культурного наследия является незаконным, сообщает пресс-служба ведомства.
Мэр Москвы Сергей Собянин на Международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ» жестко раскритиковал градостроительные решения своего предшественника. По его словам, транспортный узел Москвы собрал все градостроительные ошибки мира.
За последние 20 лет столица изменилась до неузнаваемости, констатировал С.Собянин. По его словам, за это время население города выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – всего на 1-2%. Столь же удручающая ситуация со строительством метро и развитием общественного транспорта столицы.
Как подчеркнул С.Собянин, градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала решению транспортной проблемы, а, напротив, ее усугубила: жилье строилось в периферийных районах, в ближайшем Подмосковье возводились крупные города, в результате чего транспортные потоки возросли многократно.
Мэр также указал на несимметричное развитие Москвы и Подмосковья – в регионах не координировалось строительство дорог, не возводились транзитные объезды вокруг Москвы, МКАД и вылетные магистрали засорялись несанкционированными въездами и выездами.
По словам С.Собянина, Москва немедленно приступит к решению этих проблем. Он уточнил, что город не пожалеет денег на эти цели, пишет «РБК daily».