Более 1000 ветеранов улучшили жилищные условия в Карелии
В Министерстве здравоохранения и социального развития Карелии состоялось заседание межведомственной комиссии по предоставлению мер социальной поддержки по обеспечению жильем ветеранов, инвалидов и семей, имеющих детей-инвалидов.
В список ветеранов, которые встали на учет в органах МСУ после 1 марта 2005 г. и подлежат обеспечению жильем на 17 ноября включены 1553 ветерана. Исходя из объема субвенций, поступивших из федерального бюджета, о праве на получение субсидии на жилье уведомлены 1223 гражданина. Комиссией принято решение уведомить еще 26 ветеранов. На данный момент, свое право на улучшение жилищных условий реализовали 1006 ветеранов.
В связи со строительством завода Hyundai у пересечения петербургской КАД, ЗСД и Горского шоссе в проект развязки, первоначально разработанный ЗАО «Стройпроект», пришлось внести изменения. Об этом рассказал главный инженер проекта Михаил Денисов.
Двухуровневая развязка обеспечивает возможность поворота с КАД и Горского шоссе на ЗСД, проходящего над ними на эстакаде. Для этой цели развязка снабжена двумя разворотными петлями. Въезд на ЗСД будет оборудован платежными терминалами.
Помимо расширения трассы КАД, для нужд завода на участке 1,2 км будет расширена трасса Горского шоссе, которое станет 4-полосным. Грузовой транспорт, выезжающий с территории Hyundai на шоссе, будет сворачивать в юго-западном направлении с выездом на КАД, а дополнительная разворотная петля обеспечит выезд на Горское шоссе в противоположную сторону.
Еще одна разворотная петля позволит при движении по КАД на северо-восток подняться на существующую эстакаду над трассой по дороге на Конную Лахту и по нему выехать на Горское шоссе к заводу.
Несмотря на усложнение проекта, он рассчитан на ввод в 2012 г. Одновременно предполагается завершить работы по строительству развязки ЗСД с трассой «Скандинавия».
Усложнение конфигурации развязки ЗСД и КАД на Каменке и необходимость дополнительных дорожно-мостовых работ повышает стоимость проекта. Тем не менее, развязка будет строиться за счет города, без привлечения средств заинтересованного производителя.