В 2010 г. на развитие инфраструктуры Северной железной дороги направлено 10,6 млрд. рублей
Более 10,6 млрд. рублей было направлено на развитие инфраструктуры Северной железной дороги в 2010 г. Из них: 757,8 млн. – на строительство и реконструкцию искусственных сооружений; 167,3 млн. – на внедрение ресурсосберегающих технологий; 157,4 млн. – на реконструкцию и строительство объектов технологического и коммунального назначения и 3,69 млрд. – на модернизацию железнодорожного пути.
В январе-октябре 2010 г. были произведены следующие виды работ: по программе реконструкции верхнего строения пути и комплексной реконструкция железнодорожного пути введено 158,9 км; установлены маршрутные светофоры на ст. Большая Кяма, Сулозеро и Грибаниха; выполнена реконструкция 2 мостов на участке Череповец – Вологда, проведен I этап по развитию ст. Череповец-1, что позволит принимать транзитные грузовые поезда длинной до 71 условного вагона и др.
В 2011 г. на развитие инфраструктуры СЖД планируется выделить около 11,6 млрд. рублей. Планируется: провести организацию пропуска пассажирских поездов на участке Александров – Ярославль; реконструкцию здания диспетчерского центра в Ярославле; выполнение технического перевооружения Дорожного центра управления перевозками СЖД в Ярославле; завершение комплекса работ по развитию ст. Череповец-1 с удлинением 4-7 путей и др.
В Москве нужно прекратить строить «просто спальные районы», заявил первый заммэра столицы Владимир Ресин на круглом столе по формированию подходов к комплексному освоению земельных участков в Москве.
Он отметил, что сейчас нужно думать о дорогах и рабочих местах. При этом большинство таких мест расположены в центре города. В связи с этим В.Ресин считает, что нужно активизировать строительство жилья в центре Москвы. На окраинах же нужно создавать рабочие места.
Он также рассказал, что планы по развитию строительства в столице будут направлены на устранение тех «перекосов», которые имели место в прежние годы. Вице-мэр отметил, что в Москве в последние годы было построено 80 млн. кв. м жилья и множество развлекательных комплексов, но явно недостаточно дорог.
В.Ресин отметил как положительный момент сотрудничество с Фондом развития жилищного строительства в плане возможности обеспечить застраиваемые участки инженерией и инфраструктурой, передает РБК.