На реализацию ФЦП «Жилище» в 2011-2105 гг. планируется направить 620 млрд. рублей
На реализацию ФЦП «Жилище» в 2011-2015 гг. планируется потратить 620 млрд. рублей. Из них федеральный бюджет выделит 291,15 млрд. Оставшиеся средства будут направлены из местных и региональных бюджетов, а также привлечены из других источников, сообщил глава Минрегионразвития РФ Виктор Басаргин.
По его словам, в 2011-2015 гг. будет введено в эксплуатацию 370 млн. кв. м жилья (в 2010 г., по оценке Минэкономразвития РФ, планируется сдать 57 млн. кв. м).
Согласно принятой сегодня ФЦП «Жилище» в 2011-2015 гг., годовой объем ввода жилья в 2015 г. составит 90 млн. кв. м. Ожидается, что в 2011-2015 гг. жилищные условия улучшат 86,9 тысяч семей граждан льготных категорий, а также 172 тысяч молодых семей, в том числе с использованием ипотечных кредитов и содействием со стороны федерального и местных бюджетов, передает РБК.
Незаконные въезды и выезды из торговых комплексов на МКАД могут быть перекрыты, если собственники центров не будут выполнять требования властей Москвы, сообщил заммэра Москвы по транспорту Николай Лямов. «Экстренные меры будут применяться тогда, когда будут использованы все возможности договориться», - сказал он.
Н.Лямов добавил, что перед властями Москвы на сегодняшний момент стоит задача «по каждому нарушению разобраться досконально, рассмотреть законность всех съездов, предстоит документальная сверка. По каждому нарушению будут определены меры воздействия».
По его словам, в случаях, когда ситуацию возможно исправить, владельцам торговых объектов предложат расширить дорогу. В первую очередь планируется выполнить работы там, где с владельцами будут достигнуты договоренности, добавил чиновник.
Если владельцы откажутся или не смогут организовать въезды согласно нормативам, «будут ставиться ограждения, препятствующие въезду к торговому центру. Такие меры будем применять к тем нерадивым, которые не исправят ситуацию», сказал Н.Лямов.
Цель столичных властей – вернуть МКАДу первоначальное назначение, то есть сделать ее скоростной объездной магистралью, а не «вспомогательной улицей для торговли», подчеркнул он, передает ИА Интерфакс.