Правительством РФ утверждена ФЦП «Жилище» на 2011-2015 гг.
ФЦП «Жилище» на 2011-2015 гг. утверждена на заседании правительства РФ, сообщил замглавы Минрегионразвития Константин Королевский на пресс-конференции.
По его словам, одна из новаций программы заключается в том, что земельный участок в целях строительства жилья эконом-класса теперь будет представляться бесплатно. «Инженерная и социальная инфраструктуры будут, как правило, финансироваться органами МСУ или субъектами РФ», - сообщил К.Королевский.
«Основная задача новой ФЦП «Жилище» - увеличить объемы ввода доступного жилья и достичь к 2020 г. показателя ввода 1 кв. м на человека», - заявил он.
По словам зампреда Комитета по бюджету и налогам Госдумы РФ Александра Когана, «для реализации программы планируется внести в Госдуму 5 изменений в законы «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ», отдельные градостроительные акты РФ в части создания условий для развития строительства жилья эконом-класса и изменения в Налоговый кодекс».
По мнению К.Королевского, доля жилья эконом-класса в России должна составлять 60-70% от общего объема ввода. При этом 80% цены должна составлять себестоимость, остальное - маржа застройщика и прочее, передает ИА Интерфакс.
Мэр Москвы Сергей Собянин на Международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ» жестко раскритиковал градостроительные решения своего предшественника. По его словам, транспортный узел Москвы собрал все градостроительные ошибки мира.
За последние 20 лет столица изменилась до неузнаваемости, констатировал С.Собянин. По его словам, за это время население города выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – всего на 1-2%. Столь же удручающая ситуация со строительством метро и развитием общественного транспорта столицы.
Как подчеркнул С.Собянин, градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала решению транспортной проблемы, а, напротив, ее усугубила: жилье строилось в периферийных районах, в ближайшем Подмосковье возводились крупные города, в результате чего транспортные потоки возросли многократно.
Мэр также указал на несимметричное развитие Москвы и Подмосковья – в регионах не координировалось строительство дорог, не возводились транзитные объезды вокруг Москвы, МКАД и вылетные магистрали засорялись несанкционированными въездами и выездами.
По словам С.Собянина, Москва немедленно приступит к решению этих проблем. Он уточнил, что город не пожалеет денег на эти цели, пишет «РБК daily».