Санкт-Петербург. Мост Лейтенанта Шмидта откроют через год
На мосту Лейтенанта Шмидта начались работы по установке пролетного строения на постоянные опоры.
Это уже вторая подобная операция за последние полтора месяца. В ближайшее время предстоит установить еще два пролета.
С ходом работ на объекте ознакомилась губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Она отметила, что реконструкция моста идет строго по плану, даже с некоторым опережением графика, а работы выполняются по новейшим технологиям и очень качественно. «Реконструкция началась в 2005 году, а уже в сентябре 2007 года мост должен быть сдан полностью. Это будет обновленный, технически совершенный мост, причем за счет расширения проезжей части на 12 метров его пропускная способность значительно увеличится. Он рассчитан как минимум на 300 лет жизни», - подчеркнула губернатор.
Валентина Матвиенко также сообщила, что мост-дублер будет в дальнейшем задействован в других проектах. «Специфика нашего города – наличие огромного количества мостов, многие из которых ни разу капитально не ремонтировались. Правительство утвердило реконструкции мостов, кроме того, разрабатывается несколько новых проектов, в частности, строительство моста в створе Васильевского острова у Горного института. Программа модернизации петербургских мостов активно реализуется», - сказала губернатор.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Коллегия Счетной палаты РФ выявила ряд нарушений при строительстве первой очереди автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга.
Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Сергея Степашина рассмотрела результаты проверки исполнения федерального закона «О федеральном бюджете на 2005 год» и отчета правительства Российской Федерации об исполнении федерального бюджета за 2005 год по разделам и подразделам функциональной классификации расходов бюджетов Российской Федерации государственным учреждением «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга». Контрольное мероприятие проведено в соответствии с планом работы на 2006 год. С сообщением выступил аудитор Михаил Бесхмельницын.
В ходе проведения контрольного мероприятия установлено, что первая очередь кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга (далее первая очередь КАД) не была введена в эксплуатацию в установленный срок (в 2005 году). Задержка была вызвана рядом факторов, среди которых, в частности, неравномерное выделение бюджетных ассигнований. Так, в 2004-2005 годах на строительство первой очереди КАД было выделено 57,7 % от всех средств, предусмотренных на период 2002-2005 гг. Помимо этого, дирекцией по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга не была организована должным образом работа подрядных организаций по вводу объектов в установленные сроки. Более того, дирекция регулярно вносила изменения в соглашения с подрядчиками в части размера годового финансирования, что позволяло им не исполнять договорные обязательства и срывать сроки.
Проверка показала, что в 2005 году дирекция не обеспечивала должный контроль за использованием выданных подрядчикам авансов в сумме 3,56 млрд рублей. В нарушение договорных обязательств отчеты об исполнении авансов передавались с нарушением сроков и не подтверждались соответствующими первичными документами, а договоры и копии платежных поручений не соответствовали авансированной сумме и целям аванса.
В ходе проверки также были выявлены некоторые нарушения, допущенные при организации конкурса на строительство второй очереди КАД. Так, при предварительном отборе претендентов ни одна из поданных 13 заявок не отвечала требованиям конкурсной документации. Тем не менее, все они были допущены к конкурсу.
Коллегия приняла решение направить представление в Федеральное дорожное агентство, информационное письмо в Минтранс России. Отчет о результатах проверки направляется в палаты Федерального Собрания России.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: