В развитие железнодорожной инфраструктуры РФ до 2020 г. требуется инвестировать 2,24 трлн. рублей
Для освоения возрастающих объемов перевозок, соответствующих уровню развития российской промышленности, необходимо направить значительные инвестиции на развитие железнодорожной инфраструктуры. Сохранение существующего дефицита инвестиций может привести к 2020 г. к ежегодному недоосвоению до 300 млн. тонн грузов, сдерживанию промышленного производства и экспорта, замедлению роста ВВП России и ежегодным потерям доходов бюджетной системы РФ в сумме порядка 250 млрд. рублей. Об этом заявил сегодня первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов в ходе «Транспортной недели-2010».
По его словам, за 7 лет компания инвестировала порядка 1,6 трлн. рублей в развитие и обновление основных фондов. Осуществлены такие масштабные инфраструктурные проекты, как модернизация направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, развитие подходов к важнейшим российским портам.
Вместе с тем, по оценкам ОАО «РЖД», только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 г. требуется инвестировать порядка 2,24 трлн. рублей.
Однако предпринимаемых компанией мер недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках. У ОАО «РЖД» при нынешней тарифной политике собственных средств хватает только на половину имеющихся инвестиционных потребностей, поэтому нужны долгосрочные государственные решения, обеспечивающие необходимое развитие железнодорожного транспорта.
В началось проектирование 28 новых котельных на сжиженном углеводородном газе для Лужского района, - об этом на заседании областной межведомственной комиссии сообщил глава администрации района Владимир Ейбогин.
Новые котельные будут эффективнее старых, которые вырабатывают тепло на мазуте и угле, позволят сократить затраты на топливо, уменьшить стоимость гикакалории, - добавил он. Планируется, что реконструкция котельных в первую очередь будет проведена в дер. Ретюнь, Тосики, Серебрянка, Ям-Тесово, пос. Тесово-4.
Несмотря на то, что к этим населенным пунктам не подведен природный газ, здесь будет использоваться емкостной. Следующим этапом реконструкции коммунального хозяйства этих деревень станет модернизация тепловых сетей.