В развитие железнодорожной инфраструктуры РФ до 2020 г. требуется инвестировать 2,24 трлн. рублей
Для освоения возрастающих объемов перевозок, соответствующих уровню развития российской промышленности, необходимо направить значительные инвестиции на развитие железнодорожной инфраструктуры. Сохранение существующего дефицита инвестиций может привести к 2020 г. к ежегодному недоосвоению до 300 млн. тонн грузов, сдерживанию промышленного производства и экспорта, замедлению роста ВВП России и ежегодным потерям доходов бюджетной системы РФ в сумме порядка 250 млрд. рублей. Об этом заявил сегодня первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов в ходе «Транспортной недели-2010».
По его словам, за 7 лет компания инвестировала порядка 1,6 трлн. рублей в развитие и обновление основных фондов. Осуществлены такие масштабные инфраструктурные проекты, как модернизация направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, развитие подходов к важнейшим российским портам.
Вместе с тем, по оценкам ОАО «РЖД», только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 г. требуется инвестировать порядка 2,24 трлн. рублей.
Однако предпринимаемых компанией мер недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках. У ОАО «РЖД» при нынешней тарифной политике собственных средств хватает только на половину имеющихся инвестиционных потребностей, поэтому нужны долгосрочные государственные решения, обеспечивающие необходимое развитие железнодорожного транспорта.
«Одна из кардинальных мер по решению транспортной проблемы – убрать машины с проезжей части дорог. Для этого нам нужно построить в Москве от 1 до 3 млн. парковочных мест», - сказал мэр Москвы Сергей Собянин на международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ».
По его словам, это огромная программа, которая требует колоссальных вложений. «Если думать, что это все будет оплачивать государство, то тогда мы можем сказать, что программа нереалистична», - подчеркнул мэр. По его словам, городу нужны «инвестиционные ресурсы, частные инвесторы», чтобы реализовать программу строительства парковок в столице.
«Москва, в свою очередь, предоставит все возможности по выделению земельных участков и устройству инфраструктуру к этим паркингам», - сказал С.Собянин, передает ИА Интерфакс.