В развитие железнодорожной инфраструктуры РФ до 2020 г. требуется инвестировать 2,24 трлн. рублей
Для освоения возрастающих объемов перевозок, соответствующих уровню развития российской промышленности, необходимо направить значительные инвестиции на развитие железнодорожной инфраструктуры. Сохранение существующего дефицита инвестиций может привести к 2020 г. к ежегодному недоосвоению до 300 млн. тонн грузов, сдерживанию промышленного производства и экспорта, замедлению роста ВВП России и ежегодным потерям доходов бюджетной системы РФ в сумме порядка 250 млрд. рублей. Об этом заявил сегодня первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов в ходе «Транспортной недели-2010».
По его словам, за 7 лет компания инвестировала порядка 1,6 трлн. рублей в развитие и обновление основных фондов. Осуществлены такие масштабные инфраструктурные проекты, как модернизация направлений Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, развитие подходов к важнейшим российским портам.
Вместе с тем, по оценкам ОАО «РЖД», только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 г. требуется инвестировать порядка 2,24 трлн. рублей.
Однако предпринимаемых компанией мер недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках. У ОАО «РЖД» при нынешней тарифной политике собственных средств хватает только на половину имеющихся инвестиционных потребностей, поэтому нужны долгосрочные государственные решения, обеспечивающие необходимое развитие железнодорожного транспорта.
В январе-октябре 2010 г. в Коми введено в эксплуатацию 60,9 тысячи кв. м жилья. Это на 8,9% меньше, чем за аналогичный период 2009 г.
За счет индивидуального жилищного строительства введено 32 тысячи кв. м жилья, что на 8,2% меньше уровня января-октября 2009 г. Ввод жилья на селе составил 24,9 тысячи кв. м, из них 21,2 тысячи кв. м – за счет ИЖС.
За январь-октябрь 2010 г. объем работ и услуг, выполненных по виду деятельности «строительство», составил 41,9 млрд. рублей. Это на 15,4% больше, чем за аналогичный период 2009 г.
Производство стройматериалов в регионе также сократилось. Цемента произведено на 64% меньше, чем в январе-октябре 2009 г. Производство железобетонных конструкций и сборных деталей снизилось на 30% до 40,9 тысячи куб. м. Линолеума выпущено на 10% меньше.