К маю 2011 г. транспортная развязка и походы к порту Ломоносова будут сданы в эксплуатацию
На
Также в
Он отметил, что сегодня петербургская КАД – лидер в области дорожного строительства в России, но с ростом уровня автомобилизации, увеличением интегрированности магистрали в улично-дорожную сеть Петербурга, а также с учетом строительства логистических центров, портов в Ломоносове, Усть-Луге и Приморске к
В связи с этим в настоящее время активно обсуждается необходимость строительства второй объездной автодороги вокруг Петербурга, которая не должна иметь кольцевую структуру и еще до входа в город соединять все федеральные трассы. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко уже выходила на федеральный уровень с предложением о строительстве КАД-2. Теперь слово за правительством Ленобласти, которое пока не подтвердило необходимость для региона такой автодороги.
До конца 2010 г. власти Петербурга намерены утвердить постановление, направленное на сокращение сроков согласования дорожных работ городскими комитетами и ведомствами. Об этом сегодня сообщил начальник дорожно-мостового управления Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Антон Суханов на заседании Комиссии по транспортному комплексу ЗакС.
«Наш Комитет выйдет с инициативой установить 2-дневные сроки согласования разрешительной документации для проведения дорожных работ для каждого комитета»,- сообщил он. Сейчас, по словам чиновника, подрядчикам приходится согласовывать разрешительную документацию по 2-3 месяца, прежде чем выйти на адрес, пишет БН.