К маю 2011 г. транспортная развязка и походы к порту Ломоносова будут сданы в эксплуатацию
На
Также в
Он отметил, что сегодня петербургская КАД – лидер в области дорожного строительства в России, но с ростом уровня автомобилизации, увеличением интегрированности магистрали в улично-дорожную сеть Петербурга, а также с учетом строительства логистических центров, портов в Ломоносове, Усть-Луге и Приморске к
В связи с этим в настоящее время активно обсуждается необходимость строительства второй объездной автодороги вокруг Петербурга, которая не должна иметь кольцевую структуру и еще до входа в город соединять все федеральные трассы. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко уже выходила на федеральный уровень с предложением о строительстве КАД-2. Теперь слово за правительством Ленобласти, которое пока не подтвердило необходимость для региона такой автодороги.
В Москве нужно прекратить строить «просто спальные районы», заявил первый заммэра столицы Владимир Ресин на круглом столе по формированию подходов к комплексному освоению земельных участков в Москве.
Он отметил, что сейчас нужно думать о дорогах и рабочих местах. При этом большинство таких мест расположены в центре города. В связи с этим В.Ресин считает, что нужно активизировать строительство жилья в центре Москвы. На окраинах же нужно создавать рабочие места.
Он также рассказал, что планы по развитию строительства в столице будут направлены на устранение тех «перекосов», которые имели место в прежние годы. Вице-мэр отметил, что в Москве в последние годы было построено 80 млн. кв. м жилья и множество развлекательных комплексов, но явно недостаточно дорог.
В.Ресин отметил как положительный момент сотрудничество с Фондом развития жилищного строительства в плане возможности обеспечить застраиваемые участки инженерией и инфраструктурой, передает РБК.