К маю 2011 г. транспортная развязка и походы к порту Ломоносова будут сданы в эксплуатацию

17.11.2010 17:28

На 2011 г. в планы ФГУ ДСТО входит подготовка подъездов к порту Ломоносова и устройства там транспортной развязки, сказал гендиректор Вячеслав Петушенко. Ввод подъездов в эксплуатацию перенесен на будущий год из-за необходимости переустройства инженерных сетей на этом участке дороги. К маю 2011 г, ко дню города Ломоносова этот объект будет сдан, сказал он.

Также в 2011 г. запланировано строительство развязки в створе ул. Парашютной, которая соединит КАД с ЗСД и автозаводом «Ниссан». Разрабатывается проект расширения до 6 полос движения участка от станции Горская до Выборгского шоссе, поскольку с открытием сквозного движения по КАД 4 полос будет недостаточно, говорит В.Петушенко.

Он отметил, что сегодня петербургская КАД – лидер в области дорожного строительства в России, но с ростом уровня автомобилизации, увеличением интегрированности магистрали в улично-дорожную сеть Петербурга, а также с учетом строительства логистических центров, портов в Ломоносове, Усть-Луге и Приморске к 2015 г. движение по КАД может «встать». Так, интенсивность движения в районе вантового моста уже составляет 202 тысячи автомобилей в сутки, при расчетном показателе в 156 тысяч к 2015 г.

В связи с этим в настоящее время активно обсуждается необходимость строительства второй объездной автодороги вокруг Петербурга, которая не должна иметь кольцевую структуру и еще до входа в город соединять все федеральные трассы. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко уже выходила на федеральный уровень с предложением о строительстве КАД-2. Теперь слово за правительством Ленобласти, которое пока не подтвердило необходимость для региона такой автодороги.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КОЛЬЦЕВАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА ВОКРУГ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА А-118 КАД

Транспортную стратегию Петербурга будет представлена на «Транспортной неделе» в Москве
16.11.2010 12:27

Санкт-Петербург примет участие в «Транспортной неделе-2010», которая началась сегодня в Москве. В состав делегации города войдут вице-губернатор Юрий Молчанов, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов и глава Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.

Петербург представит на форуме концепцию новой Транспортной стратегии города до 2025 г., итоги создания транспортной модели Санкт-Петербурга и результаты внедрения инновационных технологий в управление транспортной системой и инфраструктурой.

На официальной экспозиции Санкт-Петербурга планируется представить крупнейшие городские транспортные проекты, реализация которых будет способствовать дальнейшему развитию транспортной системы города. Среди них:

·          Строительство автомагистрали Западного скоростного диаметра,

·          Развитие аэропорта «Пулково»,

·          Строительство Морского пассажирского терминала на Васильевском острове,

·          Строительство линии легкорельсового транспорта, соединяющей центр города с аэропортом «Пулково»,

·          Строительство Орловского тоннеля под Невой,

·          Развитие Большого порта Санкт-Петербурга,

·          Строительство аванпорта «Бронка»,

·          Строительство Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (завершение).

«Санкт-Петербург представит важнейшие проекты в сфере автомобильного, пассажирского, железнодорожного, морского и авиационного транспорта. В этом году особое внимание будет уделено масштабным инновационным проектам. К примеру, Линия легкорельсового транспорта является принципиально новым подходом к решению вопросов внутригородского транспортного сообщения. В РФ в настоящее время отсутствуют аналогичные системы, поэтому этот проект является пилотным для страны в целом», – сообщил сегодня председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.

«Сегодня в Санкт-Петербурге создается современная система управления транспортным комплексом. Успешная реализация крупных проектов в сфере развития транспортной инфраструктуры определит развитие города на ближайшие десятилетия» – добавил он.

Географическое положение города обуславливает его роль в транспортной системе России. Сегодня через него осуществляется транспортировка большей части международных грузов. Санкт-Петербург продолжает развивать транспортно-логистическую систему, расширяя свои функциональные возможности и повышая привлекательность городского транспортного коридора за счет реализации крупных инвестиционных транспортных проектов. Их завершение позволит городу еще лучше интегрироваться в мировую экономику, реализуя приоритетные интересы страны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо