К маю 2011 г. транспортная развязка и походы к порту Ломоносова будут сданы в эксплуатацию
На
Также в
Он отметил, что сегодня петербургская КАД – лидер в области дорожного строительства в России, но с ростом уровня автомобилизации, увеличением интегрированности магистрали в улично-дорожную сеть Петербурга, а также с учетом строительства логистических центров, портов в Ломоносове, Усть-Луге и Приморске к
В связи с этим в настоящее время активно обсуждается необходимость строительства второй объездной автодороги вокруг Петербурга, которая не должна иметь кольцевую структуру и еще до входа в город соединять все федеральные трассы. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко уже выходила на федеральный уровень с предложением о строительстве КАД-2. Теперь слово за правительством Ленобласти, которое пока не подтвердило необходимость для региона такой автодороги.
Штаб по решению оперативных вопросов, возникающих при реализации проекта ММДЦ «Москва-Сити», возглавит первый заммэра столицы Владимир Ресин. Такое решение принято во вторник на заседании правительства города.
«Мы решили, что этим проектом нельзя заниматься от раза к разу. Во-первых, чтобы он был завершен в оптимальные сроки оннеобходимо постоянное внимание, а во-вторых, нужно чтобы параллельно была выстроена транспортная, социальная инфраструктура», - заявил мэр Сергей Собянин.
«Проект должен развиваться комплексно, а не отдельными блоками. Конечно, для этого требуются колоссальные усилия и координация инвесторов и органов государственной власти Москвы. Требуется аналитическая, контрольная, координационные работа», - добавил он, передает ИА Интерфакс.