Власти Подмосковья предлагают торговым центрам у МКАД за свой счет улучшать съезды
По словам министра транспорта Московской области Петра Кацыва, у МКАДа расположено значительное число торговых центров, которые построены с многочисленными нарушениями, но принять решение об их сносе не представляется возможным.
«К таким торговым центрам подъезжает гораздо больше машин, нежели планировалось, и парковочные площадки не позволяют их принять, - сказал он. - Нужно, я думаю, за счет средств владельцев ТЦ сделать разгонные полосы и все для того, можно было подъезжать ним, не затрудняя движения по МКАДу», передает ИА Интерфакс.
После проведения конкурса на заключение договора концессии по строительству и эксплуатации Орловского тоннеля первоначальный проект, разработанный ЗАО «Система-Галс», был пересмотрен, поскольку концессионер принял решение о необходимости строительства закрытым способом двухъярусного тоннеля глубокого заложения.
Новым генеральным проектировщиком стал петербургский институт «Стройпроект». Как рассказал его гендиректор Алексей Журбин, выбор в пользу «Стройпроекта», основной специализацией которого являются не тоннели, а мостовые сооружения, связан опытом института в управлении проектами. «Фактически нашей задачей является координация работы основных проектировщиков», - пояснил он.
Уникальный в отечественной практике двухъярусный тоннель проектируется с участием ОАО «Ленгипроинжпроект», НИПИ ТРТИ, архитектурного бюро Юркевича (Москва), компании «АРС» (Москва). Уже в апреле 2011 г. проект должен быть сдан в Главгосэкспертизу, летом-осенью планируется начать строительные работы, рассказал А.Журбин.