Предприятия Группы ЛСР стали обладателями Золотого знака качества
ОАО «Победа ЛСР», ОАО «ПО «Баррикада» и ОАО «Объединение 45» (предприятия Группы ЛСР) признаны победителями Конкурса «Лидер строительного качества». В Колонном зале Смольного в рамках Европейской недели качества состоялась торжественная церемония награждения победителей и вручение Золотых знаков качества «Сделано в Санкт-Петербурге».
Золотые знаки качества и почетные дипломы были вручены предприятиям за следующую продукцию:
- Крупноформатные керамические блоки RAUF (производитель – ОАО «Победа ЛСР»);
- Кольцо стеновое диаметром 1000 мм КС-10-9П с замком и уплотнительным элементом (производитель – ОАО «ПО «Баррикада»);
- Товарный бетон (производитель – ОАО «Объединение 45»).
В 2010 г. на работы по реконструкции, текущему ремонту и эксплуатации региональной дорожной сети Ленинградской области суммарно было выделено 4 млрд. рублей, в том числе 2,35 млрд. – ГУ «Ленавтодор» на работы в рамках адресной программы. Об этом рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству региона Константин Харакозов.
Объем капремонта и реконструкции в 2010 г. по километражу оказался несколько меньше, чем в 2009 г., однако на всех объектах произведены дополнительные виды работ – расчистка кюветов, оборудование остановочных павильонов, сообщил директор ГУ «Ленавтодор» Анатолий Пужливый.
В числе объектов реконструкции, где полностью завершены работы – участки крупных автомагистралей регионального значения, в частности первый 18-километровый участок шоссе Лодейное Поле – Вытегра, участок Дороги Жизни от 2 км до Румболовской горы, участок 16-45 км шоссе Зеленогорск – Приморск – Выборг, участок 44-56 км шоссе Петербург – Отрадное – Кировск.
В ноябре 2010 г. будут проведены тендеры на капитальный ремонт второго участка шоссе Лодейное Поле – Вытегра с расширением полотна (до 35-го км), а также на покрытие асфальтобетоном грунтового участка дороги Оять – Алеховщина протяженностью 12 км.
Комитет удовлетворен качеством работы подрядчиков в текущем году. При проведении тендеров в 2010 г. не отмечалось демпинга в 50%, как в кризисном 2009 г., что положительно сказалось на качестве.
В 2011-2013 гг. Ленобласть планирует выделять на дорожное хозяйство не менее 4 млрд. рублей в год.