Завод австрийской Tann-Papiеr в Пскове начнет работу весной 2011 г.
Сегодня состоялась церемония закрытия контура здания, строящейся в Пскове фабрики по производству полиграфической продукции «Танн Невский». Инвестором проекта выступает австрийская компания Tann-Papiеr, которая входит в «Триеренберг Холдинг АГ».
Согласно планам, «Танн Невский» начнет производство бумаги для фильтров в России уже весной 2011 г. По словам владельца «Триеренберг Холдинг АГ» Кристиана Триеренберга, новая фабрика станет «краеугольным камнем» для деятельности компаний холдинга в России.
Губернатор Псковской области Андрей Турчак поблагодарил инвесторов за то, что местом строительства нового современного производства выбран Псков. «В лице «Танн Невский» мы получили надежного партнера, выполняющего все обязательства в строго обозначенные сроки. Уверен, что весной 2011 г. предприятие начнет свою работу», - подчеркнул он, выразив надежду на долгое и успешное сотрудничество с компанией.
А.Турчак также отметил, что Псковской области как развивающемуся региону важен каждый инвестор. «Со стороны администрации мы гарантируем инвестору налоговые льготы, полное административное сопровождение проектов», - добавил он.
Гендиректор ООО «Танн Невский» Рене Роланд Боллье подчеркнул, что руководство региона оказывало всестороннюю поддержку в реализации I этапа проекта. В частности, всего за 3 месяца администрация области подготовила и передала землю под застройку, еще меньше времени ушло на получение разрешения на строительство, оперативно решен вопрос обеспечения инженерными коммуникациями.
Фабрика займет площадь приблизительно в 8 тысяч кв.м. На заводе в Пскове будут нарезать бумагу для сигаретных фильтров и наносить на нее специальную пищевую краску. По заверению инвесторов, производство будет полностью соответствовать экологическим нормам и стандартам.
Мэр Москвы Сергей Собянин на Международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ» жестко раскритиковал градостроительные решения своего предшественника. По его словам, транспортный узел Москвы собрал все градостроительные ошибки мира.
За последние 20 лет столица изменилась до неузнаваемости, констатировал С.Собянин. По его словам, за это время население города выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – всего на 1-2%. Столь же удручающая ситуация со строительством метро и развитием общественного транспорта столицы.
Как подчеркнул С.Собянин, градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала решению транспортной проблемы, а, напротив, ее усугубила: жилье строилось в периферийных районах, в ближайшем Подмосковье возводились крупные города, в результате чего транспортные потоки возросли многократно.
Мэр также указал на несимметричное развитие Москвы и Подмосковья – в регионах не координировалось строительство дорог, не возводились транзитные объезды вокруг Москвы, МКАД и вылетные магистрали засорялись несанкционированными въездами и выездами.
По словам С.Собянина, Москва немедленно приступит к решению этих проблем. Он уточнил, что город не пожалеет денег на эти цели, пишет «РБК daily».