Чистая прибыль «Мостотреста» за январь-сентябрь 2010 г. составила 1,82 млрд. рублей
Чистая прибыль ОАО «Мостотрест» за январь-сентябрь 2010 г. составила 1,82 млрд. рублей. Это на 48,5% меньше, чем за аналогичный период 2009 г.
Выручка компании составила 21,16 млрд. рублей (-13,5%), а валовая прибыль - 5,2 млрд. (-27,5%).
Кредиторская задолженность ОАО «Мостотрест» сроком до 1 года практически не изменилась и равна 13,9 млрд. рублей (на кредиты приходится 7,2 млрд., что на 18,3% больше, чем в 2009 г.). Кредиторская задолженность сроком больше 1 года уменьшилась в 2,7 раза - до 350 млн. рублей, причем кредитов сроком погашения больше года компания не имеет.
Мэр Москвы Сергей Собянин на Международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ» жестко раскритиковал градостроительные решения своего предшественника. По его словам, транспортный узел Москвы собрал все градостроительные ошибки мира.
За последние 20 лет столица изменилась до неузнаваемости, констатировал С.Собянин. По его словам, за это время население города выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – всего на 1-2%. Столь же удручающая ситуация со строительством метро и развитием общественного транспорта столицы.
Как подчеркнул С.Собянин, градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала решению транспортной проблемы, а, напротив, ее усугубила: жилье строилось в периферийных районах, в ближайшем Подмосковье возводились крупные города, в результате чего транспортные потоки возросли многократно.
Мэр также указал на несимметричное развитие Москвы и Подмосковья – в регионах не координировалось строительство дорог, не возводились транзитные объезды вокруг Москвы, МКАД и вылетные магистрали засорялись несанкционированными въездами и выездами.
По словам С.Собянина, Москва немедленно приступит к решению этих проблем. Он уточнил, что город не пожалеет денег на эти цели, пишет «РБК daily».