С.Иванов: При строительстве дорог надо учитывать печальный опыт МКАД
При строительстве дорог в России необходимо учитывать «печальный опыт» МКАД, которая превратилась в подъездной путь к торговым центрам. Об этом заявил вице-премьер Сергей Иванов, выступая на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи.
По его словам, на построенной федеральной трассе Чита – Хабаровск необходимо разработать предложения по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния отдельных участков, повышению безопасности дорожного движения, строительстве автосервисов и др., передает РБК.
В 2010 г. в Ленинградской области осуществлен текущий ремонт 297 км дорог. В ГУ «Ленавтодор» рассчитывают на предоставление дополнительных средств, что позволит отремонтировать еще 15-20 км дорог, рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС директор предприятия Анатолий Пужливый.
В частности, ведутся работы на двух участках дороги Петербург – Ручьи в Кингисеппском районе, где полотно было повреждено в период строительства порта Усть-Луга.
По расчетам Комитета по дорожному хозяйству региона, только на содержание и текущий ремонт региональной дорожной сети, общая длина которой составляет около 9800 км, Ленобласти требуется не менее 12-14 млрд. рублей в год. Кроме того, необходимы средства на ремонт и эксплуатацию мостового хозяйства.
В настоящее время на эксплуатацию дорог областной бюджет может выделить лишь около 25% от необходимых средств. Между тем, при вынужденной отсрочке текущего ремонта полотна объем и стоимость требуемых работ возрастает, напоминает А.Пужливый.