С.Собянин: Москва собрала все градостроительные ошибки мира
Мэр Москвы Сергей Собянин на Международном конгрессе «Организация дорожного движения в РФ» жестко раскритиковал градостроительные решения своего предшественника. По его словам, транспортный узел Москвы собрал все градостроительные ошибки мира.
За последние 20 лет столица изменилась до неузнаваемости, констатировал С.Собянин. По его словам, за это время население города выросло на треть, количество машин – на десятки процентов, а строительство дорог – всего на 1-2%. Столь же удручающая ситуация со строительством метро и развитием общественного транспорта столицы.
Как подчеркнул С.Собянин, градостроительная политика Юрия Лужкова не только не способствовала решению транспортной проблемы, а, напротив, ее усугубила: жилье строилось в периферийных районах, в ближайшем Подмосковье возводились крупные города, в результате чего транспортные потоки возросли многократно.
Мэр также указал на несимметричное развитие Москвы и Подмосковья – в регионах не координировалось строительство дорог, не возводились транзитные объезды вокруг Москвы, МКАД и вылетные магистрали засорялись несанкционированными въездами и выездами.
По словам С.Собянина, Москва немедленно приступит к решению этих проблем. Он уточнил, что город не пожалеет денег на эти цели, пишет «РБК daily».
В Москве нужно прекратить строить «просто спальные районы», заявил первый заммэра столицы Владимир Ресин на круглом столе по формированию подходов к комплексному освоению земельных участков в Москве.
Он отметил, что сейчас нужно думать о дорогах и рабочих местах. При этом большинство таких мест расположены в центре города. В связи с этим В.Ресин считает, что нужно активизировать строительство жилья в центре Москвы. На окраинах же нужно создавать рабочие места.
Он также рассказал, что планы по развитию строительства в столице будут направлены на устранение тех «перекосов», которые имели место в прежние годы. Вице-мэр отметил, что в Москве в последние годы было построено 80 млн. кв. м жилья и множество развлекательных комплексов, но явно недостаточно дорог.
В.Ресин отметил как положительный момент сотрудничество с Фондом развития жилищного строительства в плане возможности обеспечить застраиваемые участки инженерией и инфраструктурой, передает РБК.