В январе-октябре 2010 г. в Коми введено в эксплуатацию 60,9 тысячи кв. м жилья
В январе-октябре 2010 г. в Коми введено в эксплуатацию 60,9 тысячи кв. м жилья. Это на 8,9% меньше, чем за аналогичный период 2009 г.
За счет индивидуального жилищного строительства введено 32 тысячи кв. м жилья, что на 8,2% меньше уровня января-октября 2009 г. Ввод жилья на селе составил 24,9 тысячи кв. м, из них 21,2 тысячи кв. м – за счет ИЖС.
За январь-октябрь 2010 г. объем работ и услуг, выполненных по виду деятельности «строительство», составил 41,9 млрд. рублей. Это на 15,4% больше, чем за аналогичный период 2009 г.
Производство стройматериалов в регионе также сократилось. Цемента произведено на 64% меньше, чем в январе-октябре 2009 г. Производство железобетонных конструкций и сборных деталей снизилось на 30% до 40,9 тысячи куб. м. Линолеума выпущено на 10% меньше.
В течение месяца ЗАО Стройпроект» рассчитывает получить заключение Главгосэкспертизы по проекту Ново-Адмиралтейского моста через Большую Неву. После этого будет объявлен конкурс по выбору генподрядчика строительства, которое начнется в 2011 г. и будет длиться 2 года.
Первоначальный вариант проекта предусматривал строительство шестиполосного моста с высотой пролета 14 м, по аналогии с новым мостом в Барселоне (Испания). Предполагалось, что он соединит устье Мойки с южным берегом Васильевского острова у 22-23 линий, с созданием двухуровневой развязки с наб. Лейтенанта Шмидта. Однако проект не получил поддержки КГА и КГИОП, поскольку архитектура моста была признана диссонирующей.
Разработка альтернативного решения с традиционным низким силуэтом моста потребовала дополнительных геологических исследований, а также проведения историко-культурной экспертизы зданий на Ново-Адмиралтейском острове. Согласно новому проекту, мост соединит центральную часть Ново-Адмиралтейского острова с Васильевским между 16-17-й и 18-19-й линий. Ввиду отсутствия развязки поворот с моста на наб. Лейтенанта Шмидта влево и выезд на мост с северной полосы набережной будут регулироваться светофором, рассказал главный архитектор ЗАО «Стройпроект» Александр Горюнов.
Новый проект включает также два моста через Мойку, соединяющие выезд с моста на Ново-Адмиралтейском острове с Английским пр. и наб. р. Пряжки. Проект предусматривает также укрепление наб. р. Пряжки с сооружением гранитной стенки, что позволит расширить трассу набережной.
Заместитель технического директора института Татьяна Кузнецова рассчитывает, что разработки первоначального варианта проекта Ново-Адмиралтейского моста могут быть использованы при проектировании предусмотренного Генпланом Санкт-Петербурга моста через Неву по оси ул. Коллонтай и Большого Смоленского пр. в Невском районе.