«Технопарк Циолковский» отказался от покупки участков на пр. Маршала Блюхера
Фонд имущества Санкт-Петербурга повторно выставит на торги право комплексного освоения земельных участков на пр. Маршала Блюхера. Дата нового аукциона будет известна после выхода соответствующего постановления правительства города.
Как передает РБК, итоги предыдущих торгов были отменены из-за отказа победителя – ЗАО «Технопарк «Циолковский» - подписать протокол о передаче участков по заявленной цене в 3,1 млрд. рублей. Штрафные санкции на компанию накладываться не будут.
Напомним, на торги 10 ноября 2010 г., единым лотом были выставлены 13 участков, расположенных на пр. Маршала Блюхера от Лабораторного пр. до Екатерининского пр., общей площадью 33,4 га. По предварительным расчетам Комитета по строительству, здесь можно возвести свыше 380 тысяч кв. м жилья.
Начальная цена объекта составляла 1,55 млн. рублей. Предложение ЗАО «Технопарк «Циолковский» превысило ее в 2000 раз. Участники рынка уже тогда оценили такую заявку, как действие, направленное на срыв реальной продажи права комплексного освоения этой территории.
В связи со строительством завода Hyundai у пересечения петербургской КАД, ЗСД и Горского шоссе в проект развязки, первоначально разработанный ЗАО «Стройпроект», пришлось внести изменения. Об этом рассказал главный инженер проекта Михаил Денисов.
Двухуровневая развязка обеспечивает возможность поворота с КАД и Горского шоссе на ЗСД, проходящего над ними на эстакаде. Для этой цели развязка снабжена двумя разворотными петлями. Въезд на ЗСД будет оборудован платежными терминалами.
Помимо расширения трассы КАД, для нужд завода на участке 1,2 км будет расширена трасса Горского шоссе, которое станет 4-полосным. Грузовой транспорт, выезжающий с территории Hyundai на шоссе, будет сворачивать в юго-западном направлении с выездом на КАД, а дополнительная разворотная петля обеспечит выезд на Горское шоссе в противоположную сторону.
Еще одна разворотная петля позволит при движении по КАД на северо-восток подняться на существующую эстакаду над трассой по дороге на Конную Лахту и по нему выехать на Горское шоссе к заводу.
Несмотря на усложнение проекта, он рассчитан на ввод в 2012 г. Одновременно предполагается завершить работы по строительству развязки ЗСД с трассой «Скандинавия».
Усложнение конфигурации развязки ЗСД и КАД на Каменке и необходимость дополнительных дорожно-мостовых работ повышает стоимость проекта. Тем не менее, развязка будет строиться за счет города, без привлечения средств заинтересованного производителя.