СК «Возрождение Санкт-Петербурга» провела конкурс молодых архитекторов
ОАО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» (Группа ЛСР) совместно с Комитетом по градостроительству и архитектуре и Петербургским союзом архитекторов провели открытый конкурс на лучшие архитектурные идеи для оформления фасадов зданий нового многофункционального жилого комплекса по адресу пр. Медиков, 10.
К участию в конкурсе были приглашены дипломированные архитекторы не старше 35 лет. Участники в качестве технического задания получили предварительные проектные характеристики комплекса, генплан участка. Перед конкурсантами была поставлена задача разработать идеи оформления фасадов 10 жилых зданий башенного типа, которые будут расположены внутри комплекса.
Призовой фонд конкурса составил 220 тысяч рублей. Первая премия – 100 тысяч рублей, премии для лауреатов – по 30 тысяч рублей. Идеи, представленные в лучших работах, планируется использовать при проектировании нового жилого комплекса по адресу: пр. Медиков,10, с указанием участия их авторов в составе авторского коллектива.
Итоги конкурса подвело компетентное жюри в составе: главный архитектор Санкт-Петербурга Ю.Митюрев, президент Союза архитекторов Санкт-Петербурга В.Попов, управляющий директор Группы ЛСР Е.Яцышин, вице-президент Союза архитекторов Санкт-Петербурга О.Романов, член Союза архитекторов Санкт-Петербурга Е.Герасимов, секретарь Совета по работе с молодежью Союза архитекторов Санкт-Петербурга Ф.Буянов, член Союза немецких архитекторов С.Чобан.
Победителем конкурса признан Роман Пак. Лауреатами стали Евгений Кицелев и три творческих дуэта: Владимир Пешков и Константин Подвязкин; Яна Цебрук и Олег Ткачук; Илья Филимонов и Ирина Филимонова.
«В данный момент идет активная работа по проектированию квартала на Медиков, 10. Маркетинговое название еще не определено. В свое время мы рассматривали различные варианты назначения этого квартала, сейчас разрабатывается новый проект – многофункциональный жилой комплекс с коммерческими помещениями на первых этажах жилых зданий. Место интересное и перспективное. С одной стороны, это Петроградка, центр. С другой – вокруг достаточно много более современной застройки, что дает возможность отступить от строгой стилистики. Есть простор для творчества, для осуществления интересных идей. Поэтому мы и провели конкурс среди молодых архитекторов на лучшие фасадные решения объекта. Планируем использовать определенные идеи победителей конкурса», отметил руководитель направления элитной жилой и коммерческой недвижимости Группы ЛСР, управляющий ОАО «СК «Возрождение Санкт-Петербурга» Г.Богачев.
Проект предусматривает возведение 9-14-этажного жилого комплекса со встроенными коммерческими помещениями. Участок, выделенный под строительство, с севера ограничен ул. Академика Павлова, с востока – пр. Медиков. С юга и запада участок ограничен существующей квартальной застройкой.
Со стороны пр. Медиков и ул. Академика Павлова запланирована линейная застройка из нескольких 9-ти этажных зданий. Угловое здание будет развернуто на 45 градусов к проспекту, что придаст эффектный вид перспективе, открывающейся со стороны Кантемировского моста. Внутриквартальная застройка включает 10 14-этажных жилых зданий, возводимых в два ряда симметрично относительно главной оси квартала, которой станет широкая благоустроенная пешеходная зона. Предусмотрены подземный паркинг и открытые автостоянки.
Жилой комплекс будет сочетать современные и сложившиеся традиционные приемы петербургской застройки. Фасады точечных домов внутриквартальной застройки выполняются в единой стилистике. Все здания первой линии планируется разделить визуально посекционно, каждая секция будет иметь свой собственный, отличный от соседней секции фасад. Такой прием создаст эффект традиционной петербургской застройки и позволит избежать впечатления монотонности в восприятии поставленных в одну линию нескольких практически одинаковых и довольно протяженных зданий.
Высотные характеристики комплекса соответствуют высотному регламенту ПЗЗ и составляют: предельная высота зданий по уличному фронту – 31 м; предельная высота здания внутриквартальной застройки – 45 м.
Площадь участка составляет 73,6 тысячи кв. м. Общая площадь зданий – 191,3 тысяч кв. м; площадь квартир – 108,7 тысячи кв. м. Площадь подземного паркинга на 507 машиномест – 15,7 тысячи кв. м; площадь встроенных административно-коммерческих помещений – 13,2 тысячи кв. м.
Санкт-Петербург примет участие в «Транспортной неделе-2010», которая началась сегодня в Москве. В состав делегации города войдут вице-губернатор Юрий Молчанов, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов и глава Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.
Петербург представит на форуме концепцию новой Транспортной стратегии города до
На официальной экспозиции Санкт-Петербурга планируется представить крупнейшие городские транспортные проекты, реализация которых будет способствовать дальнейшему развитию транспортной системы города. Среди них:
· Строительство автомагистрали Западного скоростного диаметра,
· Развитие аэропорта «Пулково»,
· Строительство Морского пассажирского терминала на Васильевском острове,
· Строительство линии легкорельсового транспорта, соединяющей центр города с аэропортом «Пулково»,
· Строительство Орловского тоннеля под Невой,
· Развитие Большого порта Санкт-Петербурга,
· Строительство аванпорта «Бронка»,
· Строительство Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (завершение).
«Санкт-Петербург представит важнейшие проекты в сфере автомобильного, пассажирского, железнодорожного, морского и авиационного транспорта. В этом году особое внимание будет уделено масштабным инновационным проектам. К примеру, Линия легкорельсового транспорта является принципиально новым подходом к решению вопросов внутригородского транспортного сообщения. В РФ в настоящее время отсутствуют аналогичные системы, поэтому этот проект является пилотным для страны в целом», – сообщил сегодня председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
«Сегодня в Санкт-Петербурге создается современная система управления транспортным комплексом. Успешная реализация крупных проектов в сфере развития транспортной инфраструктуры определит развитие города на ближайшие десятилетия» – добавил он.
Географическое положение города обуславливает его роль в транспортной системе России. Сегодня через него осуществляется транспортировка большей части международных грузов. Санкт-Петербург продолжает развивать транспортно-логистическую систему, расширяя свои функциональные возможности и повышая привлекательность городского транспортного коридора за счет реализации крупных инвестиционных транспортных проектов. Их завершение позволит городу еще лучше интегрироваться в мировую экономику, реализуя приоритетные интересы страны.