Началось строительство ОПУ на подстанции 330 кВ Зеленогорск в Ленобласти


16.11.2010 12:58

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – приступил к сооружению общеподстанционного пункта управления на строящейся подстанции 330 кВ Зеленогорск в Выборгском районе Ленобласти.

Работы ведутся в рамках инвестпрограммы ОАО «ФСК ЕЭС». Ввод объекта в работу, намеченный на 2012 г., позволит ликвидировать дефицит мощности в динамично развивающемся Курортном районе Санкт-Петербурга, а также повысить надежность электроснабжения потребителей Карельского перешейка. Общий объем инвестиций в строительство подстанции 330 кВ Зеленогорск составит 2,8 млрд. рублей.

В соответствии с индивидуально разработанным проектом на подстанции 330 кВ Зеленогорск будет построено 2-этажное здание общей площадью 648 кв. м. В новом здании ОПУ будет установлена автоматизированная система управления технологическими процессами, средства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи. Для организации учета передаваемой электроэнергии и расчетов с потребителями на ОПУ установят автоматизированную информационно-измерительную систему коммерческого учета электроэнергии. Окончание работ запланировано на IV квартал 2011 г.

До 2012 г. на объекте будут построены открытые распределительные устройства 110 и 330 кВ, установлены 2 автотрансформатора суммарной мощностью 400 МВА, а также 2 трансформатора. Кроме того, предстоит строительство 2 заходов линий электропередачи 330 кВ и 8 линий 110 кВ общей протяженностью 30 км.

Подстанция 330 кВ Зеленогорск позволит значительно разгрузить линии электропередачи 110 кВ, так называемого Рощинского транзита, трасса которого проходит в районе Карельского перешейка, а также повысить надежность электроснабжения потребителей Зеленогорска.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.11.2010 18:26

Уже месяц петербургское ЗАО «Стройпроект», являющееся генпроектировщиком участка высокоскоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург на участке 18-55 км, ожидает принятия окончательного решения о возможности прокладки трассы через Химкинский лес или выборе альтернативного маршрута.

По расчетам директора московского филиала института Александра Кусика, изменение утвержденного маршрута трассы отложит реализацию проекта не менее чем на 1 год только в связи с необходимостью разработки новой проектной документации. При этом деньги на действующий вариант проекта, а также на работы по очистке территории, окажутся потраченными впустую.

В случае изменения трассы дополнительные расходы также будут связаны с отчуждением земель для строительства. Прокладка высокоскоростной магистрали через Молжаниново потребует выкупа земель у владельцев многочисленных коттеджных участков, что значительно увеличит расходы и сроки реализации проекта, считает эксперт.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: