Началось строительство ОПУ на подстанции 330 кВ Зеленогорск в Ленобласти


16.11.2010 12:58

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – приступил к сооружению общеподстанционного пункта управления на строящейся подстанции 330 кВ Зеленогорск в Выборгском районе Ленобласти.

Работы ведутся в рамках инвестпрограммы ОАО «ФСК ЕЭС». Ввод объекта в работу, намеченный на 2012 г., позволит ликвидировать дефицит мощности в динамично развивающемся Курортном районе Санкт-Петербурга, а также повысить надежность электроснабжения потребителей Карельского перешейка. Общий объем инвестиций в строительство подстанции 330 кВ Зеленогорск составит 2,8 млрд. рублей.

В соответствии с индивидуально разработанным проектом на подстанции 330 кВ Зеленогорск будет построено 2-этажное здание общей площадью 648 кв. м. В новом здании ОПУ будет установлена автоматизированная система управления технологическими процессами, средства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи. Для организации учета передаваемой электроэнергии и расчетов с потребителями на ОПУ установят автоматизированную информационно-измерительную систему коммерческого учета электроэнергии. Окончание работ запланировано на IV квартал 2011 г.

До 2012 г. на объекте будут построены открытые распределительные устройства 110 и 330 кВ, установлены 2 автотрансформатора суммарной мощностью 400 МВА, а также 2 трансформатора. Кроме того, предстоит строительство 2 заходов линий электропередачи 330 кВ и 8 линий 110 кВ общей протяженностью 30 км.

Подстанция 330 кВ Зеленогорск позволит значительно разгрузить линии электропередачи 110 кВ, так называемого Рощинского транзита, трасса которого проходит в районе Карельского перешейка, а также повысить надежность электроснабжения потребителей Зеленогорска.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.11.2010 12:27

Санкт-Петербург примет участие в «Транспортной неделе-2010», которая началась сегодня в Москве. В состав делегации города войдут вице-губернатор Юрий Молчанов, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов и глава Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.

Петербург представит на форуме концепцию новой Транспортной стратегии города до 2025 г., итоги создания транспортной модели Санкт-Петербурга и результаты внедрения инновационных технологий в управление транспортной системой и инфраструктурой.

На официальной экспозиции Санкт-Петербурга планируется представить крупнейшие городские транспортные проекты, реализация которых будет способствовать дальнейшему развитию транспортной системы города. Среди них:

·          Строительство автомагистрали Западного скоростного диаметра,

·          Развитие аэропорта «Пулково»,

·          Строительство Морского пассажирского терминала на Васильевском острове,

·          Строительство линии легкорельсового транспорта, соединяющей центр города с аэропортом «Пулково»,

·          Строительство Орловского тоннеля под Невой,

·          Развитие Большого порта Санкт-Петербурга,

·          Строительство аванпорта «Бронка»,

·          Строительство Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений (завершение).

«Санкт-Петербург представит важнейшие проекты в сфере автомобильного, пассажирского, железнодорожного, морского и авиационного транспорта. В этом году особое внимание будет уделено масштабным инновационным проектам. К примеру, Линия легкорельсового транспорта является принципиально новым подходом к решению вопросов внутригородского транспортного сообщения. В РФ в настоящее время отсутствуют аналогичные системы, поэтому этот проект является пилотным для страны в целом», – сообщил сегодня председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.

«Сегодня в Санкт-Петербурге создается современная система управления транспортным комплексом. Успешная реализация крупных проектов в сфере развития транспортной инфраструктуры определит развитие города на ближайшие десятилетия» – добавил он.

Географическое положение города обуславливает его роль в транспортной системе России. Сегодня через него осуществляется транспортировка большей части международных грузов. Санкт-Петербург продолжает развивать транспортно-логистическую систему, расширяя свои функциональные возможности и повышая привлекательность городского транспортного коридора за счет реализации крупных инвестиционных транспортных проектов. Их завершение позволит городу еще лучше интегрироваться в мировую экономику, реализуя приоритетные интересы страны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: