АН Tweed займется реализацией ЖК «Олимпийская деревня Новогорск»
Агентство элитной недвижимости Tweed заключило договор о продажах жилого комплекса с образовательно-спортивной инфраструктурой «Олимпийская деревня Новогорск».
Специалисты компании высоко оценивают потенциал Ленинградского шоссе, как перспективного направления для развития элитной загородной недвижимости. «Олимпийская деревня Новогорск» создает прецедент нового подхода к строительству загородных поселков премиального сегмента в этом районе Подмосковья, т.к. предлагает широкий спектр инфраструктуры, в особенности для детей.
Все необходимое будет построено непосредственно на территории жилого комплекса –детский сад «Академия детства», Британская гимназия, выдающая дипломы российского и европейского образца, World Class и «Международная академия спорта» Ирины Винер. Инфраструктура, по словам застройщика, будет доступна не только жителям «Олимпийской деревни Новогорск».
Разработка проектной документации на крупное дорожно-мостовое сооружение (мостовую переправу или транспортную развязку) в европейских странах может занимать до 5 лет. Отечественные проектировщики привыкли к более высоким темпам: как правило, документация разрабатывается в течение года, причем ряд подготовительных работ проводится одновременно. Гендиректор ЗАО «Стройпроект» Алексей Журбин считает высокие темпы оправданными в Санкт-Петербурге, особенно в центральной части города, где дорожно-мостовые работы создают серьезные проблемы.
Работы по проектированию могут быть ускорены посредством автоматизации процессов и применения типовых решений. Однако, по мнению эксперта, на проектирование крупных сооружений в Петербурге все равно необходимо не менее года, поскольку их возведение на застроенной территории требует технической экспертизы существующих строений, а иногда также историко-культурной экспертизы. Кроме этого, особенности геологии города, как правило, требуют нестандартных решений и соответственно, дополнительных временных затрат.
В то же время, расценки на услуги по проектированию у российских и европейских проектировщиков сопоставимы. Как считает А.Журбин, рассуждения о том, что затраты на дорожно-мостовое строительство в России многократно превосходят европейские, основаны на заведомо предвзятых и непрофессиональных расчетах. «Участники консорциума «Невский меридиан» согласились на партнерство с нашим институтом в том числе и потому, что наши ценовые предложения оказались не выше предложений европейских компаний», - пояснил он.