Сроки согласования дорожных работ в Петербурге будут сокращены
До конца 2010 г. власти Петербурга намерены утвердить постановление, направленное на сокращение сроков согласования дорожных работ городскими комитетами и ведомствами. Об этом сегодня сообщил начальник дорожно-мостового управления Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Антон Суханов на заседании Комиссии по транспортному комплексу ЗакС.
«Наш Комитет выйдет с инициативой установить 2-дневные сроки согласования разрешительной документации для проведения дорожных работ для каждого комитета»,- сообщил он. Сейчас, по словам чиновника, подрядчикам приходится согласовывать разрешительную документацию по 2-3 месяца, прежде чем выйти на адрес, пишет БН.
В 2010 г. на работы по реконструкции, текущему ремонту и эксплуатации региональной дорожной сети Ленинградской области суммарно было выделено 4 млрд. рублей, в том числе 2,35 млрд. – ГУ «Ленавтодор» на работы в рамках адресной программы. Об этом рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству региона Константин Харакозов.
Объем капремонта и реконструкции в 2010 г. по километражу оказался несколько меньше, чем в 2009 г., однако на всех объектах произведены дополнительные виды работ – расчистка кюветов, оборудование остановочных павильонов, сообщил директор ГУ «Ленавтодор» Анатолий Пужливый.
В числе объектов реконструкции, где полностью завершены работы – участки крупных автомагистралей регионального значения, в частности первый 18-километровый участок шоссе Лодейное Поле – Вытегра, участок Дороги Жизни от 2 км до Румболовской горы, участок 16-45 км шоссе Зеленогорск – Приморск – Выборг, участок 44-56 км шоссе Петербург – Отрадное – Кировск.
В ноябре 2010 г. будут проведены тендеры на капитальный ремонт второго участка шоссе Лодейное Поле – Вытегра с расширением полотна (до 35-го км), а также на покрытие асфальтобетоном грунтового участка дороги Оять – Алеховщина протяженностью 12 км.
Комитет удовлетворен качеством работы подрядчиков в текущем году. При проведении тендеров в 2010 г. не отмечалось демпинга в 50%, как в кризисном 2009 г., что положительно сказалось на качестве.
В 2011-2013 гг. Ленобласть планирует выделять на дорожное хозяйство не менее 4 млрд. рублей в год.