В.Ресин: Генплан Москвы – не догма, и должен корректироваться в зависимости от потребностей
Утвержденный Генплан Москвы до 2025 г. будет корректироваться в строгом соответствии с законодательством. Об этом заявил первый заммэра Москвы Владимир Ресин.
«Генплан прошел серьезные проработки и утвержден. В целом он направлен на созидание и развитие, а также, чтобы сделать Москву еще более комфортной для жизни и работы», - считает он. В то же время, Генплан – это не догма.
Он напомнил, что документ вызвал у нового мэра Москвы Сергея Собянина целый ряд серьезных замечаний. «Не меньше недочетов мы видели и сами. Их надо корректировать, но делать это в строгом соответствии с законодательством», - заключил В. Ресин, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Запуск скоростных поездов «Сапсан» на железнодорожной трассе Москва – Петербург осложнил движение на автодорогах Ленобласти. Аналогичная проблема возникнет с пуском скоростных рейсов Санкт-Петербург – Хельсинки. Об этом рассказал в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов.
Московская и Выборгская железные дороги пересекаются трассами около 100 автодорог, не оборудованных путепроводами. По оценке главы комитета, по меньшей мере на 30 дорогах необходимо оборудование путепроводов.
Между тем, строительство ни путепроводов, ни новых региональных автотрасс в 2011 г. в Ленобласти не предусмотрено в связи с ограниченными возможностями бюджета. Ранее обсуждавшийся проект строительства 2-й Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга отложен до лучших времен. Реализация менее масштабных проектов возможна в случае получения федеральных средств в рамках целевых программ. Комитет по дорожному хозяйству рассчитывает на получение средств в рамках ФЦП «Обеспечение дорогами сельских поселений».