Ремонт станций метро «Парк культуры» и «Бабушкинская» в Москве стартует в начале 2011 г.
В начале 2011 г. стартуют ремонтные работы на станциях метро «Парк культуры» и «Бабушкинская», заявил начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев.
«На станции «Парк культуры» будут заменены эскалаторы, а также произведен ремонт в наземном вестибюле», - сказал он.
Д.Гаев отметил, что ремонт станций метрополитена идет постоянно. «10 декабря после реконструкции будет открыт переход на станции метро «Белорусская», - сообщил он.
Сегодня после реконструкции вестибюля открылась станция «Октябрьская» Кольцевой линии завершена. «9,5 месяцев назад для реконструкции, замены эскалаторов, а также реставрационных работ был закрыт вестибюль этой станции. Сейчас работы завершены, и она выглядит так, как в день открытия (1 января 1950 г.), и при этом оснащена всем необходимым новейшим оборудованием», - заявил Д.Гаев. Он отметил, что стоимость работ составила около 300 млн. рублей, передает ИА Интерфакс.
В связи со строительством завода Hyundai у пересечения петербургской КАД, ЗСД и Горского шоссе в проект развязки, первоначально разработанный ЗАО «Стройпроект», пришлось внести изменения. Об этом рассказал главный инженер проекта Михаил Денисов.
Двухуровневая развязка обеспечивает возможность поворота с КАД и Горского шоссе на ЗСД, проходящего над ними на эстакаде. Для этой цели развязка снабжена двумя разворотными петлями. Въезд на ЗСД будет оборудован платежными терминалами.
Помимо расширения трассы КАД, для нужд завода на участке 1,2 км будет расширена трасса Горского шоссе, которое станет 4-полосным. Грузовой транспорт, выезжающий с территории Hyundai на шоссе, будет сворачивать в юго-западном направлении с выездом на КАД, а дополнительная разворотная петля обеспечит выезд на Горское шоссе в противоположную сторону.
Еще одна разворотная петля позволит при движении по КАД на северо-восток подняться на существующую эстакаду над трассой по дороге на Конную Лахту и по нему выехать на Горское шоссе к заводу.
Несмотря на усложнение проекта, он рассчитан на ввод в 2012 г. Одновременно предполагается завершить работы по строительству развязки ЗСД с трассой «Скандинавия».
Усложнение конфигурации развязки ЗСД и КАД на Каменке и необходимость дополнительных дорожно-мостовых работ повышает стоимость проекта. Тем не менее, развязка будет строиться за счет города, без привлечения средств заинтересованного производителя.