До 2015 г. «Ленэнерго» планирует построить 21 новою подстанцию 110 кВ
С начала 2010 г. ОАО «Ленэнерго» совместно с ОАО «Холдинг МРСК» и с региональными РЭКами Петербурга и ЛО ведет работу по согласованию параметров RAB c ФСТ РФ, сказал сегодня на пресс- конференции гендиректор компании Андрей Сорочинский.
Он отметил, что система долгосрочного тарифообразования, основной целью которой является привлечение инвестиций в расширение и модернизацию инфраструктуры, будет способствовать не только снижению издержек предприятия, и повышению надежности электроснабжения, но и будет содержать механизм сглаживания роста тарифов.
А.Сорочинский также сообщил, что «Ленэнерго», в рамках методики RAB, разработана инвестиционная программа развития энергетики Петербурга и Ленобласти до
Общий объем инвестиций программы намечен в размере 82,5 млрд. рублей. Она будет сформирована из нескольких источников финансирования. Так, 53 млрд. рублей поступят при реализации методики RAB, часть средств поступит от технприсоединения пользователей, также будут использованы средства от эмиссии дополнительных акций компании.
В течение месяца ЗАО Стройпроект» рассчитывает получить заключение Главгосэкспертизы по проекту Ново-Адмиралтейского моста через Большую Неву. После этого будет объявлен конкурс по выбору генподрядчика строительства, которое начнется в 2011 г. и будет длиться 2 года.
Первоначальный вариант проекта предусматривал строительство шестиполосного моста с высотой пролета 14 м, по аналогии с новым мостом в Барселоне (Испания). Предполагалось, что он соединит устье Мойки с южным берегом Васильевского острова у 22-23 линий, с созданием двухуровневой развязки с наб. Лейтенанта Шмидта. Однако проект не получил поддержки КГА и КГИОП, поскольку архитектура моста была признана диссонирующей.
Разработка альтернативного решения с традиционным низким силуэтом моста потребовала дополнительных геологических исследований, а также проведения историко-культурной экспертизы зданий на Ново-Адмиралтейском острове. Согласно новому проекту, мост соединит центральную часть Ново-Адмиралтейского острова с Васильевским между 16-17-й и 18-19-й линий. Ввиду отсутствия развязки поворот с моста на наб. Лейтенанта Шмидта влево и выезд на мост с северной полосы набережной будут регулироваться светофором, рассказал главный архитектор ЗАО «Стройпроект» Александр Горюнов.
Новый проект включает также два моста через Мойку, соединяющие выезд с моста на Ново-Адмиралтейском острове с Английским пр. и наб. р. Пряжки. Проект предусматривает также укрепление наб. р. Пряжки с сооружением гранитной стенки, что позволит расширить трассу набережной.
Заместитель технического директора института Татьяна Кузнецова рассчитывает, что разработки первоначального варианта проекта Ново-Адмиралтейского моста могут быть использованы при проектировании предусмотренного Генпланом Санкт-Петербурга моста через Неву по оси ул. Коллонтай и Большого Смоленского пр. в Невском районе.