До 2015 г. «Ленэнерго» планирует построить 21 новою подстанцию 110 кВ


15.11.2010 16:41

С начала 2010 г. ОАО «Ленэнерго» совместно с ОАО «Холдинг МРСК» и с региональными РЭКами Петербурга и ЛО ведет работу по согласованию параметров RAB c ФСТ РФ, сказал сегодня на пресс- конференции гендиректор компании Андрей Сорочинский.

Он отметил, что система долгосрочного тарифообразования, основной целью которой является привлечение инвестиций в расширение и модернизацию инфраструктуры, будет способствовать не только снижению издержек предприятия, и повышению надежности электроснабжения, но и будет содержать механизм сглаживания роста тарифов.

А.Сорочинский также сообщил, что «Ленэнерго», в рамках методики RAB, разработана инвестиционная программа развития энергетики Петербурга и Ленобласти до 2015 г. с общим объемом инвестиций в 82,5 млрд. рублей. Она предусматривает реновацию старых и прокладку новых кабельных линий и строительство 21 подстанции 110 кВ: 15 – в Петербурге и 6 – в Ленобласти.

Общий объем инвестиций программы намечен в размере 82,5 млрд. рублей. Она будет сформирована из нескольких источников финансирования. Так, 53 млрд. рублей поступят при реализации методики RAB, часть средств поступит от технприсоединения пользователей, также будут использованы средства от эмиссии дополнительных акций компании. Как подчеркнул А.Сорочинский, основные параметры RAB будут утверждены Федеральной службой по тарифам в декабре.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.11.2010 17:23

Московские власти разрабатывают планы ликвидации наземных пешеходных переходов на крупных автомагистралях города, сообщил заммэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов.

По его словам, перевод переходов под землю или над дорогой должен улучшить транспортную ситуацию. «Уже идут расчеты. Есть примерные наметки на 2011 г. Подход будет дифференцированный – в зависимости от того, как удобнее и дешевле, так и будем делать», - подчеркнул заммэра.

«Поставлена также задача расширения полос за счет тротуарной части – там, где позволяет инфраструктура. Есть программа по созданию заездных карманов для общественного транспорта. Где-то будет запрещен левый поворот, и расширена правая полоса для поворота направо и разворота», - добавил Н.Лямов, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо