ЛЭК полностью погасил задолженность перед Ханты-Мансийским банком
3-летний кредит, взятый в Кредит был взят на пополнение оборотных средств в июне «Сегодня ситуация на рынке строящегося жилья позволяет говорить не только о стабилизации, но и об устойчивом росте. Банки, безусловно, реагируют на это. Не только понижением процентных ставок на ипотеку, но и конструктивными предложениями для строительных компаний-заемщиков по обслуживанию и погашению их кредитных обязательств. Это выгодно всем, кто заинтересован в развитии», отметил глава компании ЛЭК Павел Андреев.
Самые сложные IV и V очереди Западного скоростного диаметра, соединяющие острова дельты Невы с пересечением корабельных фарватеров, предполагается реализовать на условиях концессии. Это подтвердил сегодня гендиректор института «Стройпроект» Алексей Журбин. По его словам, конкурс будет проведен заказчиком, ОАО «ЗСД», уже до конца 2010 г., а завершение работ на всей трассе предполагается в 2015 г.
ЗАО «Стройпроект» разработало проектную документацию на два крупных мостовых сооружения на трассе ЗСД (IV очередь) – двухуровневого моста над Морским каналом высотой 55 м и вантового моста над фарватером устья Большой Невы высотой 35 м и длиной вантовой части 620 м.
«Мы рассчитываем, что наши разработки будут использованы. В то же время следует учитывать, что концессионер имеет больше прав на пересмотр проекта, чем обычный генподрядчик, поскольку вкладывает свои средства», - напомнил А.Журбин.