Южную часть Дмитровского шоссе в Москве начнут реконструировать в 2011 г.
Реконструкция южной части Дмитровского шоссе, расположенной на территории Тимирязевского района, начнется не позднее
По его словам, для разгрузки Дмитровского шоссе ГИБДД управы районов предложили ряд локальных мероприятий, таких, как расширение проезжей части, выделение поворотных полос, организация разворотов и других мер, не требующих серьезных затрат. «Но мы понимаем, что локальные мероприятия, которых всего по округу намечено более 200, не смогут кардинально решить проблему. Необходимо реализовывать и крупные проекты» - сказал В.Силкин.
Кроме того, он обратил внимание на необходимость создания в Тимирязевском районе перехватывающих парковок, передает ИА Интерфакс.
Самые сложные IV и V очереди Западного скоростного диаметра, соединяющие острова дельты Невы с пересечением корабельных фарватеров, предполагается реализовать на условиях концессии. Это подтвердил сегодня гендиректор института «Стройпроект» Алексей Журбин. По его словам, конкурс будет проведен заказчиком, ОАО «ЗСД», уже до конца 2010 г., а завершение работ на всей трассе предполагается в 2015 г.
ЗАО «Стройпроект» разработало проектную документацию на два крупных мостовых сооружения на трассе ЗСД (IV очередь) – двухуровневого моста над Морским каналом высотой 55 м и вантового моста над фарватером устья Большой Невы высотой 35 м и длиной вантовой части 620 м.
«Мы рассчитываем, что наши разработки будут использованы. В то же время следует учитывать, что концессионер имеет больше прав на пересмотр проекта, чем обычный генподрядчик, поскольку вкладывает свои средства», - напомнил А.Журбин.