Санкт-Петербург. Ломать, нельзя оставить


19.10.2006 17:23

Финляндская компания Stockmann начала снос зданий на углу Невского пр. и ул. Восстания под строительство многофункционального комплекса.



Генподрядчик - ООО «Китай строй», «дочка» China State Construction Engineering Corporation, участвующей в Москве в строительстве 340-метровой башни «Федерация» компании Mirax Group. Stockmann потратит на проект около 120 млн евро. Общая площадь нового комплекса - 100 тыс кв м, из которых половину займет торговля.


Проекту на площади Восстания уже 12 лет. ЗАО «Знаменская», которое пытается его реализовать, сначала принадлежало германской компании SPAG, а в 2005 г было перекуплено группой Stockmann. Из четырех зданий, попавших в проект Stockmann, не будет снесен лишь фасад дома 114 по Невскому проспекту - памятник местного значения. В архитектурном бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры» считают, что сделать современный универмаг в жилом доме нельзя. Для этого его придется разрушить, а затем воссоздать заново.


Напомним, что снесенный пятиэтажный дом на улице Восстания был построен по проекту архитектора Иванова в 1887  году. До закрытия дома на ремонт в нем действовала гостиница «Север». Напомним также, что планируемый универмаг, по словам Юрия Земцова, будет организован по принципу ДЛТ - замкнутый внутренний двор с торговыми галереями. В несколько «усеченном» виде этот принцип реализован в атриуме Владимирского пассажа.

Источник: Деловой Петербург




13.10.2006 16:32

Иностранные компании готовы вкладывать деньги в строительство платной скоростной автодороги Санкт-Петербург – Москва.

Иностранцы готовы вложить более одного миллиарда долларов. За право инвестировать эти деньги в участок трассы и стать его концессионером готовы побороться 12 крупных международных компаний.


Этим летом правительственная комиссия одобрила проект строительства десятиполосного участка трассы, который вместе с шестью другими стройками будет финансироваться из Инвестфонда. Стоимость этих 43 километров скоростного шоссе составит более двух миллиардов долларов. Из Инвестфонда будет выделена половина средств, а остальное ляжет на плечи частных концессионеров. Им сдадут дорогу в управление на 30 лет.

Источник: МТРК «Мир»