Эксперт: Российские проектировщики мостов не дороже европейских, но работают быстрее
Разработка проектной документации на крупное дорожно-мостовое сооружение (мостовую переправу или транспортную развязку) в европейских странах может занимать до 5 лет. Отечественные проектировщики привыкли к более высоким темпам: как правило, документация разрабатывается в течение года, причем ряд подготовительных работ проводится одновременно. Гендиректор ЗАО «Стройпроект» Алексей Журбин считает высокие темпы оправданными в Санкт-Петербурге, особенно в центральной части города, где дорожно-мостовые работы создают серьезные проблемы.
Работы по проектированию могут быть ускорены посредством автоматизации процессов и применения типовых решений. Однако, по мнению эксперта, на проектирование крупных сооружений в Петербурге все равно необходимо не менее года, поскольку их возведение на застроенной территории требует технической экспертизы существующих строений, а иногда также историко-культурной экспертизы. Кроме этого, особенности геологии города, как правило, требуют нестандартных решений и соответственно, дополнительных временных затрат.
В то же время, расценки на услуги по проектированию у российских и европейских проектировщиков сопоставимы. Как считает А.Журбин, рассуждения о том, что затраты на дорожно-мостовое строительство в России многократно превосходят европейские, основаны на заведомо предвзятых и непрофессиональных расчетах. «Участники консорциума «Невский меридиан» согласились на партнерство с нашим институтом в том числе и потому, что наши ценовые предложения оказались не выше предложений европейских компаний», - пояснил он.
До конца 2010 г. Фондом содействия развитию жилищного строительства планирует провести аукционы по продаже прав аренды земельных участков в Москве, Псковской, Воронежской, Кировской, Новосибирской, Курганской областях, в Приморском крае, Марийской республике – под комплексное освоение в целях жилищного строительства. Об этом сообщил сегодня заместитель гендиректора Фонда Сергей Кузнецов в ходе интернет-конференция «Фонд РЖС: актуальные вопросы в сфере развития жилищного строительства в РФ».
Также Фонд объявил аукционы по земельным участкам в Нижегородской, Самарской, Новосибирской областях, Карачаево-Черкесии – в целях развития промышленности строительных материалов.
«Программой развития Фонда РЖС на 2010 г. предусмотрено, что в 2010 г. должно быть вовлечено в оборот, как посредством передачи земельных участков в собственность Фонда, так и путем передачи полномочий по управлению участками субъектам РФ, не менее 3 тысяч га, – подчеркнул С.Кузнецов. – Это создаст условия для строительства не менее 12 млн. кв. м жилья экономкласса».
Фонд РЖС за все время его существования Фонда были объявлены аукционы по 62 земельным участкам, из них по 46 участкам уже подведены итоги. «На площадках, аукционы по котором состоялись в 2009 г., уже ведется активное строительство, – заявил он. – Так, в Чебоксарах, Кирове и Курске уже возведены коробки первых жилых домов».