Эксперт: Российские проектировщики мостов не дороже европейских, но работают быстрее
Разработка проектной документации на крупное дорожно-мостовое сооружение (мостовую переправу или транспортную развязку) в европейских странах может занимать до 5 лет. Отечественные проектировщики привыкли к более высоким темпам: как правило, документация разрабатывается в течение года, причем ряд подготовительных работ проводится одновременно. Гендиректор ЗАО «Стройпроект» Алексей Журбин считает высокие темпы оправданными в Санкт-Петербурге, особенно в центральной части города, где дорожно-мостовые работы создают серьезные проблемы.
Работы по проектированию могут быть ускорены посредством автоматизации процессов и применения типовых решений. Однако, по мнению эксперта, на проектирование крупных сооружений в Петербурге все равно необходимо не менее года, поскольку их возведение на застроенной территории требует технической экспертизы существующих строений, а иногда также историко-культурной экспертизы. Кроме этого, особенности геологии города, как правило, требуют нестандартных решений и соответственно, дополнительных временных затрат.
В то же время, расценки на услуги по проектированию у российских и европейских проектировщиков сопоставимы. Как считает А.Журбин, рассуждения о том, что затраты на дорожно-мостовое строительство в России многократно превосходят европейские, основаны на заведомо предвзятых и непрофессиональных расчетах. «Участники консорциума «Невский меридиан» согласились на партнерство с нашим институтом в том числе и потому, что наши ценовые предложения оказались не выше предложений европейских компаний», - пояснил он.
Правительство Петербурга предоставило ООО «Арктур» разрешение на проектирование и строительство многоэтажного гаража на пр.Луначарского, северо-восточнее пересечения с Лужской улицей. Компания собирается построить паркинг общей площадью более 58 тыс. кв. м, передав в собственность Петербурга в качестве оплаты за предоставленный земельный участок (
Разрешение на проектно-изыскательские работы на участке в Московском районе Петербурга с целью определения возможности строительства многоэтажного гаража получило ООО «Автокапитал Северо-Запад». Участок расположен западнее д. 17 корп.1 литера Д по Витебскому пр. Площадь участка составляет 2768 кв.м.
ООО «Курорт Девелопмент» проведет изыскательские работы с целью определения возможности проектирования и строительства конно-спортивного комплекса в Репино. Для этого потенциальному инвестору предоставлен земельный участок площадью 20758 кв.м, расположенный северо-западнее д. 23 литера А по 2-ой Новой ул.
А ООО «Альянс» получило разрешение на проектирование и строительство спортивного комплекса с бассейном и подземным гаражом на 32 машиноместа (общая площадь будущего сооружения составит 78 тысяч кв.м) в Выборгском районе на ул.Композиторов, напротив д. 1 литера А по ул.Астафьева. Площадь участка – 14834 кв.м. За 29 месяцев, отпущенных на проектирование и строительство, арендная плата за него составит 22,1 млн.рублей.
Городской Комитет по градостроительству и архитектуре представил на утверждение правительства проект планировки территории, в который входят участки, переданные ООО «Альянс» и ООО «Арктур».
Как отметила сегодня на заседании городского правительства в ходе обсуждения концепции создания и развития городской сети многоэтажных гаражей губернатор Валентина Матвиенко, в настоящее время в стадии проектирования и строительства находится около 50 многоэтажных гаражей. «За ними будущее», - подчеркнула она, пояснив, что подобрать земельный участок под парковку особенно сложно в центральных районах города. «Такой работой надо заниматься и в ходе благоустройства дворовых территорий - искать возможности для строительства подземных многоуровневых парковок – с покрытием из газона (экопарковок), в составе спорткомплексов», - посоветовала В. Матвиенко.