Эксперт: Российские проектировщики мостов не дороже европейских, но работают быстрее
Разработка проектной документации на крупное дорожно-мостовое сооружение (мостовую переправу или транспортную развязку) в европейских странах может занимать до 5 лет. Отечественные проектировщики привыкли к более высоким темпам: как правило, документация разрабатывается в течение года, причем ряд подготовительных работ проводится одновременно. Гендиректор ЗАО «Стройпроект» Алексей Журбин считает высокие темпы оправданными в Санкт-Петербурге, особенно в центральной части города, где дорожно-мостовые работы создают серьезные проблемы.
Работы по проектированию могут быть ускорены посредством автоматизации процессов и применения типовых решений. Однако, по мнению эксперта, на проектирование крупных сооружений в Петербурге все равно необходимо не менее года, поскольку их возведение на застроенной территории требует технической экспертизы существующих строений, а иногда также историко-культурной экспертизы. Кроме этого, особенности геологии города, как правило, требуют нестандартных решений и соответственно, дополнительных временных затрат.
В то же время, расценки на услуги по проектированию у российских и европейских проектировщиков сопоставимы. Как считает А.Журбин, рассуждения о том, что затраты на дорожно-мостовое строительство в России многократно превосходят европейские, основаны на заведомо предвзятых и непрофессиональных расчетах. «Участники консорциума «Невский меридиан» согласились на партнерство с нашим институтом в том числе и потому, что наши ценовые предложения оказались не выше предложений европейских компаний», - пояснил он.
На совещании с замглавы Минэнерго РФ Андреем Шишкиным губернатор Архангельской области Илья Михальчук обсуждал возможности снижения темпов роста тарифов на тепловую энергию в
Напомним, необходимость ее создания возникла после того, как ТГК-2 перед началом отопительного сезона отказалась от локальных котельных на окраинах города, оставив себе только Архангельскую ТЭЦ. Между тем, они обеспечивают теплом порядка 20% жителей города.
«Из-за высокой себестоимости выработки тепла тарифы на локальных котельных практически в 2 раза выше, чем на Архангельской ТЭЦ. И сегодня нет ничего важнее, чем решение этой проблемы, - подчеркнул И.Михальчук. – Кроме того, создание единой теплоснабжающей организации позволит сэкономить в бюджете на
Он также провел рабочую встречу с гендиректором ОАО «Холдинг МРСК» Николаем Швецем по вопросам формирования тарифов и перехода на RAB-регулирование. По мнению энергетиков, новая методика повысит эффективность привлечения инвестиций для модернизации основных мощностей. «Мы готовы перейти на новую методику, если это не повлечет за собой роста тарифов, и все деньги, полученные с жителей области, останутся в регионе и будут использованы для развития сетей, строительства подстанций, повышения энергообеспеченности», - отметил губернатор.