Эксперт: Российские проектировщики мостов не дороже европейских, но работают быстрее
Разработка проектной документации на крупное дорожно-мостовое сооружение (мостовую переправу или транспортную развязку) в европейских странах может занимать до 5 лет. Отечественные проектировщики привыкли к более высоким темпам: как правило, документация разрабатывается в течение года, причем ряд подготовительных работ проводится одновременно. Гендиректор ЗАО «Стройпроект» Алексей Журбин считает высокие темпы оправданными в Санкт-Петербурге, особенно в центральной части города, где дорожно-мостовые работы создают серьезные проблемы.
Работы по проектированию могут быть ускорены посредством автоматизации процессов и применения типовых решений. Однако, по мнению эксперта, на проектирование крупных сооружений в Петербурге все равно необходимо не менее года, поскольку их возведение на застроенной территории требует технической экспертизы существующих строений, а иногда также историко-культурной экспертизы. Кроме этого, особенности геологии города, как правило, требуют нестандартных решений и соответственно, дополнительных временных затрат.
В то же время, расценки на услуги по проектированию у российских и европейских проектировщиков сопоставимы. Как считает А.Журбин, рассуждения о том, что затраты на дорожно-мостовое строительство в России многократно превосходят европейские, основаны на заведомо предвзятых и непрофессиональных расчетах. «Участники консорциума «Невский меридиан» согласились на партнерство с нашим институтом в том числе и потому, что наши ценовые предложения оказались не выше предложений европейских компаний», - пояснил он.
По данным АКЦ «Миэль», в октябре
Объем квартир, выставленных на продажу, за счет стремительно выросшей активности продавцов, увеличился на 7,8% до рекордных за год значений – 48,9 тысяч квартир. Таким образом, нынешние значения привесили показатели, фиксируемые на рынке в начале
В открытом предложении продолжился рост доли 1-комнатных квартир, которые в итоге составили четверть всего предложения. При этом по-прежнему низкой остается доля предложения эконом-класса и доступных по цене квартир средней категории комфортности.
В прошедшем месяце наибольшие приросты цены были присущи квартирам среднего класса (+1,2%). Жилье эконом-класса подорожало на 0,7%. А вот квартиры бизнес-класса в цене не изменились.
«Объем выставленных на продажу квартир на регулярном рынке Москвы достиг рекордного уровня за прошедший год. Между тем, цена предложения с начала года выросла на 9,3%, тем самым вернувшись к значениям весны