В Минрегионе прошло совещание по внедрению негосударственной экспертизы
Замглавы Минрегионразвития РФ Александр Викторов провел совещание по обсуждению концепции законопроекта о внедрении института негосударственной экспертизы равной по юридическому статусу и конкурирующей с государственной.
В совещании приняли участие специалисты Минрегиона России и ФГУ «Главгосэкспертиза России», а также представители общественных организаций: президент НОП Михаил Посохин, президент НОИЗ Леонид Кушнир, президент Нацобъединения негосударственной экспертизы Шота Гордезиани.
В рамках обсуждения концепции законопроекта были затронуты вопросы формирования ответственности организаций негосударственной экспертизы, их статуса, принципов саморегулирования, аккредитации организаций и аттестации сотрудников, а также круг объектов, которые будет затрагивать негосударственная экспертиза.
Строительство «Северного звена» межрегиональной железнодорожной магистрали «Белкомур» будет осуществляться в приоритетном порядке с привлечением частного финансирования – такое предложение обсуждается сейчас на уровне Правительства РФ. Этот участок в результате строительства 215 км новых линий между населенными пунктами Карпогоры и Вендинга соединит в перспективе Архангельск и Сыктывкар, тем самым обеспечив прямой выход к морскому порту Архангельска.
В целом проект «Белкомур» включает в себя строительство двух недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Транзитный коридор обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Общая протяженность дороги – 1155 км. Бюджет нового строительства – 118 млрд. рублей. Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 г.
По словам начальника управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Архангельской области Андрея Дунаева, проект «Белкомур», синхронизированнный с проектом строительства нового глубоководного порта Архангельска, остается стратегическим приоритетом развития транспортной инфраструктуры региона.
«Начало проектирования «Северного звена» в 2011 г. и строительство на условиях государственно-частного партнерства обеспечит ускоренный его запуск, начиная уже с 2014 г., и повысит инвестиционную привлекательность проекта «Белкомур» в целом», - сказал А.Дунаев.
Еще один шаг к развитию транспортной инфраструктуры области – создание в Архангельске полноценного терминально-логистического центра с функцией «сухого порта». Решение об этом принято ОАО «РЖД» в октябре 2010 г. Этот центр будет включен в терминальную сеть РЖД и будет своего рода опорным объектом межрегиональной индустриально-логистической инфраструктуры.