В конце 2010 г. пройдет концессионный конкурс на IV и V очереди ЗСД
Самые сложные IV и V очереди Западного скоростного диаметра, соединяющие острова дельты Невы с пересечением корабельных фарватеров, предполагается реализовать на условиях концессии. Это подтвердил сегодня гендиректор института «Стройпроект» Алексей Журбин. По его словам, конкурс будет проведен заказчиком, ОАО «ЗСД», уже до конца 2010 г., а завершение работ на всей трассе предполагается в 2015 г.
ЗАО «Стройпроект» разработало проектную документацию на два крупных мостовых сооружения на трассе ЗСД (IV очередь) – двухуровневого моста над Морским каналом высотой 55 м и вантового моста над фарватером устья Большой Невы высотой 35 м и длиной вантовой части 620 м.
«Мы рассчитываем, что наши разработки будут использованы. В то же время следует учитывать, что концессионер имеет больше прав на пересмотр проекта, чем обычный генподрядчик, поскольку вкладывает свои средства», - напомнил А.Журбин.
«Мы ставили задачу – нужно как можно быстрее ввести налог на недвижимость, планировали, что сможем это сделать с 2011 г.», - сказал статс-секретарь, замминистра финансов РФ Сергей Шаталов на Гайдаровских чтениях. Но сейчас понятно, что сделать это не удастся, «не хватает технологических решений, чтобы пройти по этому пути», признал он.
«Чтобы ввести налог на недвижимость и не дискредитировать его изначально, нужно хорошо подготовиться», - подчеркнул С.Шаталов. Он также отметил, что налог на недвижимость не будет простой арифметической суммой налога на землю и налога на имущество.
Данный налог должен «в определенной степени быть еще и элементом прогрессивного налогообложения, так как элитное дорогое жилье или недвижимость должны облагаться иначе, чем социальное жилье, исходя из рыночной стоимости», подчеркнул С.Шаталов. «Если налог на недвижимость будет введен, то многие вопросы, связанные с социальной справедливостью налоговой системы, будут сняты», - считает он, передает ИА Интерфакс.