Дворцовый мост будет реконструироваться в три этапа
Реконструкция Дворцового моста, необходимая в связи со значительным износом конструкций, потребует не менее 1,5 лет. Работы начнутся после ввода в строй Ново-Адмиралтейского моста, который планируется в 2013 г. Генпроектировщиком реконструкции является ЗАО «Стройпроект».
Как рассказал главный инженер проекта Рустам Марцинкевич, на Дворцовом мосту необходимо заменить оборудование опор разводного пролета, установить новую ортотропную плиту, отреставрировать опоры в русле Невы и проложить новое мостовое полотно. Работы предполагается разделить на три этапа.
На I этапе работ, в период навигации, будет заменяться только оборудование на стационарных строениях. При этом движение транспорта через мост будет ограничено. В ходе II этапа, в межнавигационный период будет заменена разводная часть. При этом предполагается создание временной переправы, которая будет использоваться исключительно для общественного и специального транспорта, в то время как частный транспорт будет следовать в объезд. На III этапе работ, который начнется с началом навигации в апреле, будет восстановлен ограниченный режим пользования мостом. К этому времени разводной пролет уже будет функционировать.
Германский концерн Siemens заинтересован в проекте строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, сообщил представитель концерна в России.
«Siemens успешно участвовал в большинстве проектов строительства высокостокострых магистралей в мире в последние годы», - отметил представитель компании. – С РЖД налажено тесное и успешное взаимодействие в рамках реализации проекта «Сапсан». Это неоценимый опыт, который полезен для нашей компании. Сейчас наше взаимодействие с ОАО «РЖД» носит многоплановый характер и охватывает широкий диапазон тем. Тема комплексного развития высокоскоростного сообщения в России среди них, конечно, присутствует», пишет ДП.