Проектирование участка Лахтинско-Правобережной линии метро выполнит «Ленметрогипротранс»
«НИПИ «Ленметрогипротранс» выполнит проектирование участка Лахтинско-Правобережной линии метро в Санкт-Петербурге от станции «Спассская» до «Театральной». На участие в соответствующем конкурсе заявку подала только эта компания. Предполагается, что в ближайшее время городские власти подпишут с ней контракт на выполнение работ.
Помимо двух однопутных тоннелей, сооружаемых с помощью горнопроходческого механизированного комплекса, компания должна будет спроектировать станцию «Театральная» с двумя вестибюлями. При выполнении работ необходимо будет выполнить анализ пешеходных и транспортных потоков в районе размещения объектов, а также произвести расчет необходимой пропускной способности и габаритов пешеходных зон вестибюлей и подходов к ним.
«Ленметрогипротранс» оценил стоимость работ в 220,1 млн. рублей, снизив начальную цену на 5%. На проектирование компании понадобится 96 недель.
Ранее генеральный директор компании Владимир Маслак заявлял, что «Театральная» будет станцией глубокого заложения с двумя наклонными ходами и двумя вестибюлями. Один из них планируется построить на ул. Декабристов перед памятником Римскому-Корсакову, второй – у стадиона Института физической культуры им. Лесгафта, передает РБК.
Сегодня в Минрегионразвития РФ под председательством заместителя директора Департамента архитектуры, строительства и градостроительной политики Минрегиона России Юлии Родионовой состоялось совещание по вопросу о внесении изменений в приказ министерства № 624 от 29 декабря 2009 г. НОСТРОЙ представлял первый заместитель руководителя аппарата Кирилл Холопик.
В ходе заседания был рассмотрен вопрос о приведении Приказа №624 в соответствие с законом №240-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ» от 27 июля 2010 г.
На совещании были подробно проанализированы предложения Национального объединения строителей по новой редакции п. 33 раздела III «Виды работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту», с введением дифференциации в зависимости от стоимости договора.