На нацпроект «Доступное жилье» в Ленобласти за январь-сентябрь 2010 г. направлено 895,2 млн. рублей
На реализацию нацпроекта «Доступное жилье» в Ленинградской области за январь-сентябрь 2010 г. было направлено 895,2 млн. рублей при годовом плане финансирования в сумме около 1,57 млрд. рублей.
На обеспечение жильем ветеранов и инвалидов было перечислено 383,8 млн. рублей. В течение года планируется освоить на эти цели 448,8 млн. рублей.
На переселение граждан из аварийного жилья с привлечением средств Фонда содействия реформированию ЖКХ направлено 267,9 млн., на улучшение жилищных условий работников бюджетной сферы – 56,1 млн., детей-сирот и оставшихся без попечения родителей – 49,1 млн. рублей.
В IV квартале 2010 г. предстоит активизировать работу по переселению граждан из аварийного жилья и улучшению жилищных условий бюджетников, так как за год для реализации этих задач предстоит освоить 673,2 млн. и 138,5 млн. рублей соответственно.
Кроме того, финансирование в рамках программ «Жилье для молодежи» составило 14,7 млн., строительства жилья на основе принципов ипотечного кредитования – 15,7 млн. рублей; обеспечения жильем молодых семей – 8,2 млн. рублей. Еще более 70 млн. рублей предстоит освоить до окончания года на цели строительства и приобретения жилья в рамках программы социального развития села. Пока на этот проект перечислено 55,2 млн. рублей. Практически освоены годовые ассигнования в размере 10 млн. рублей, выделенные на обеспечение жильем педагогов.
Затраты по проекту реформирования и модернизации ЖКХ, связанные с реконструкцией водоочистных сооружений Тихвина, в 2010 г. составят 28,7 млн. рублей. Пока на решение этих задач перечислено 11 млн. рублей.
«При планировании и проектировании новых зданий в Москве необходимо сразу закладывать максимальное количество машиномест», - заявил мэр столицы Сергей Собянин на совещании, посвященном гаражному строительству в Москве.
По его словам, городские власти устанавливают требования для коммерческих застройщиков обеспечивать новые здания достаточным количеством парковочных мест, однако при строительстве социальных объектов эти нормы не исполняются. «Требования к бюджетному жилью должны быть такими же, как и к коммерческому», - подчеркнул мэр.
С.Собянин также заявил, что строительство новых паркингов и гаражей в Москве должно стать привлекательным для частных инвесторов. Он отметил, что строительство плоскостной стоянки может окупиться в течение 7 месяцев, в то время как многоуровневый паркинг – лишь в течение 5 лет.
По словам мэра, наиболее остро нехватка парковочных мест отмечается в Центральном округе. «Для приезжающих в центр не хватает около 50 тысяч парковочных мест, а для проживающих – 200-300 тысяч», - отметил он.
С.Собянин потребовал ускорить выделение земельных участков от строительства гаражей, с тем, чтобы в максимально короткие сроки значительно увеличить в Москве число парковочных мест. «В то же время, нельзя допустить, чтобы дворы превратились в стоянки», - отметил он.
Заммэра по транспортным вопросам Николай Лямов заявил о необходимости грамотного развития сети перехватывающих автостоянок и проработки вопроса организации транспортно-пересадочных узлов. По его мнению, для стоянок автотранспорта в настоящее время не в полной мере используются подэстакадные пространства, линии отвода железных дорог. «Рассматривается также вариант размещения гаражей в зоне линий электропередач», - добавил Н.Лямов.
Он считает необходимым разработать закон «О размещении транспортных средств в Москве», а также на его основе создать комплекс административных мер и ряда других нормативно-правовых актов.
И.о. главы Москомархитектуры Александр Кузьмин заявил о необходимости пересмотра нормативов обеспеченности парковочными местами офисных зданий. «В советское время норматив обеспеченности был 75 машиномест на 1000 жителей. Сейчас в жилье эконом-класса он составляет 1 место на квартиру, в жилье повышенного класса – 1,7, а в эксклюзиве – 2 места на квартиру. А с точки зрения нормативов по офисам – не додумали», - сказал он. В связи с этим, по словам А.Кузьмина, многие офисные здания в Москве, особенно в центральной части, оказались не обеспечены парковочными местами для автомобилей сотрудников, передает ИА Интерфакс.