«Стокманн» ведет переговоры с администрацией Петербурга о решении транспортной проблемы
Торговые площади комплекса «Стокманн Невский центр» полностью заняты арендаторами, а вот в офисном сегменте пока еще есть свободные места, сказала журналистам на пресс-конференции, посвященной открытию комплекса, директор департамента дивизиона «Стокманн Групп» Майса Романаинен. По свободным площадям сейчас идут активные переговоры.
Общая площадь комплекса «Стокманн Невский центр» составляет 9,6 тысячи кв. м, из них 5,5 тысячи кв. м., на 8-м и 9-м этажах здания, отведены под офисные помещения. В комплексе также предусмотрена подземная парковка на 565 мест.
По словам гендиректора «Стокманн Групп» Хану Пенттила, такое количество парковочных мест не удовлетворит всех желающих. Он также сказал, что сейчас ведутся переговоры с администрацией города о возможных путях решения здесь транспортной проблемы.
Строительство «Северного звена» межрегиональной железнодорожной магистрали «Белкомур» будет осуществляться в приоритетном порядке с привлечением частного финансирования – такое предложение обсуждается сейчас на уровне Правительства РФ. Этот участок в результате строительства 215 км новых линий между населенными пунктами Карпогоры и Вендинга соединит в перспективе Архангельск и Сыктывкар, тем самым обеспечив прямой выход к морскому порту Архангельска.
В целом проект «Белкомур» включает в себя строительство двух недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Транзитный коридор обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Общая протяженность дороги – 1155 км. Бюджет нового строительства – 118 млрд. рублей. Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 г.
По словам начальника управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Архангельской области Андрея Дунаева, проект «Белкомур», синхронизированнный с проектом строительства нового глубоководного порта Архангельска, остается стратегическим приоритетом развития транспортной инфраструктуры региона.
«Начало проектирования «Северного звена» в 2011 г. и строительство на условиях государственно-частного партнерства обеспечит ускоренный его запуск, начиная уже с 2014 г., и повысит инвестиционную привлекательность проекта «Белкомур» в целом», - сказал А.Дунаев.
Еще один шаг к развитию транспортной инфраструктуры области – создание в Архангельске полноценного терминально-логистического центра с функцией «сухого порта». Решение об этом принято ОАО «РЖД» в октябре 2010 г. Этот центр будет включен в терминальную сеть РЖД и будет своего рода опорным объектом межрегиональной индустриально-логистической инфраструктуры.