Инвестиции в строительство торгового комплекса «Стокманн Невский центр» составили 185 млн. евро
185 млн. евро составили инвестиции в реализацию строительства торгового комплекса «Стокманн Невский центр» сообщила сегодня на пресс-конференции, посвященной открытию комплекса, директор департамента дивизиона «Стокманн Групп» Майса Романаинен.
Она отметила, что в настоящий момент компания имеет пять торговых центров в Москве, шестым стал комплекс «Стокманн Невский центр». Согласно планам седьмой ТЦ «Стокманн» в России будет открыт в Екатеринбурге в марте
Напомним, что для строительства торгового центра в Санкт-Петербурге концерн «Стокманн» приобрел в
Как отметил директор по развитию международных операций «Стокманн Групп» Лаури Вейялаинен, «сотрудничество с китайской компанией оказалось плодотворным, хотя мы долго выбирали компанию-генподрядчика. На субподряд привлекались местные организации, работой которых мы также остались довольны».
Начать борьбу с пробками на автодорогах нужно с ограничения движения большегрузного транспорта в проблемных местах в часы пик, а грузы доставлять в торговые комплексы и на предприятия ночью, заявил министр транспорта правительства Московской области Петр Кацыв.
Он отметил, что проблема пробок – общая для Москвы и Московского региона. По его мнению, необходимо активизировать работу по выводу таможенных и логистических складов из столицы в районы прилегания ЦКАД.
«Давно созрела идея создания единого межрегионального центра организации дорожного движения с полномочиями по согласованию транспортных схем на всех дорогах – и местных, и федеральных. Этот центр смог бы оперативно регулировать транспортные потоки с применением интеллектуальных транспортных систем», - отметил П.Кацыв.
«Что касается перспектив, то здесь в первую очередь нам необходимо обеспечить увеличение пропускной способности головных участков автомагистралей и транспортных развязок на МКАД за счет их реконструкции, - сказал он. – Радикально решить проблему пробок помогла бы новая окружная трасса ЦКАД, которая сыграет огромную роль в сокращении транзитного потока в направлении столицы, разгрузит МКАД».
Кроме того, П.Кацыв предлагает и такие меры, как выделение специальных полос для общественного пассажирского транспорта, создание перехватывающих парковок, взаимоувязанных с пригородным железнодорожным транспортом и линиями метрополитена, ликвидация пересечений в одном уровне автомобильных и железных дорог, строительство пешеходных переходов в разных уровнях, передает ИА Интерфакс.