Главой Северо-Западной дирекции по строительству, реконструкции и реставрации стал А.Ермаков
Директором ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» назначен Андрей Ермаков. В соответствии с приказом главы Минкультуры РФ Александра Авдеева он вступил в должность 10 ноября 2010 г.
Ранее А.Ермаков являлся заместителем департамента строительства, капитального ремонта, инвестиционной политики и реставрации Министерства культуры РФ.
Возглавлявший прежде ФГУ Валерий Гутовский был освобожден от должности по собственному желанию.
ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» является заказчиком ряда крупных проектов, реализуемых в Санкт-Петербурге, в частности, строительства второй сцены Мариинского театра и реконструкции БДТ им. Товстоногова, передает РБК.
В Москве за январь-сентябрь 2010 г. введены в эксплуатацию только 15 «народных гаражей». Об этом говорится в проекте постановления «Об итогах реализации программы «Народный гараж» за 9 месяцев 2010 г. и задачах гаражного строительства в Москве до 2013 г.».
В документе отмечается, что в 2010 г. по программе велись работы на 131 объекте площадью более 1,5 млн. кв. м, или 45,9 тысячи машиномест. Завершено строительство 85 объектов на 30,6 тысячи машиномест. При этом оформлены 18080 договоров участия в долевом строительстве на общую сумму 6,33 млрд. рублей.
Общее освоение денежных средств в рамках реализации программы за январь-сентябрь 2010 г. составляет 9,56 млрд. рублей (в т.ч. 1,75 млрд. – средства членов гаражно-строительных кооперативов), из которых: проектирование - 702 млн. рублей; строительно-монтажные работы – 8,73 млрд.; осуществление функций тех заказчика – 125 млн.
В документе отмечается, что существуют проблемы, которые сдерживают реализацию программы: невозможность применения эффективных проектных решений на земельных участках и возражения жителей против строительства гаражей-стоянок. В большинстве случаев для включения в программу предлагались участки, имевшие значительные обременения в виде инженерных коммуникаций, объектов недвижимости, плоскостных гаражей и т.п. Эти обременения в значительной степени влияют на стоимость гаражей-стоянок, а в некоторых случаях делают реализацию проектов невозможной. По этим причинам из программы исключено значительное количество адресов.
В Москве в 2010-2011 гг. планируется построить 133 «народных гаража». Согласно документу, все гаражи будут наземными. 2 комплекса планируется построить в ЦАО, 22 – в САО, 17 – в СВАО, 21 – в ВАО, 8 – в ЮАО, 15 – в ЮВАО, 15 – в ЮЗАО, 12 – в ЗАО, 18 – в СЗАО и 3 – в Зеленограде, передает РБК.