Китайские инвесторы возобновляют строительство «Парка Хуамин» в Москве
Китайские инвесторы возобновляют реализацию проекта «Парк Хуамин», которая была приостановлена в 2008 г., заявил председатель правления российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Сергей Санакоев на IV Московском форуме лидеров недвижимости MREF-2010.
«Планируется, что застройщики выйдут на площадку уже весной 2011 г. Основные разрешительные документы уже имеются. На данный момент нужно только оформить генеральный план застройки участка. Это займет не более 3 месяцев», - заявил он.
Общий объем инвестиций в проект до кризиса оценивался столичными властями в 500-600 млн. долларов. «Теперь вложения составят 760 млн. долларов», - заявил С.Санакоев.
«Административные барьеры, которые ставили московские власти ранее, были сняты еще в мае 2010 г. Однако, реализация проекта могла быть полностью закрыта, так как инвесторы были готовы выйти из него. Благодаря поддержке федеральный властей проект в Москве удалось вновь запустить»,- рассказал он.
С.Санакоев, не может назвать будущего застройщика, так как еще не прошли тендеры, но с большой вероятностью прогнозирует, что его выиграют китайские подрядчики.
«Парк Хуамин» задумывался как архитектурный комплекс, отражающий достижения современного Китая. Торжественная церемония закладки первого камня на ул. Вильгельма Пика на северо- востоке Москвы состоялась 13 июня 2007 г. Согласно замыслу инициаторов проекта, китайский деловой центр расположится на территории около 5 га.
Площадь строительства составит более 200 тысяч кв. метров. В 20- и 45-этажных зданиях делового центра разместятся офисы класса А, 5-звездные гостиницы, залы для проведения банкетов и конференций, выставочные площади, культурно-развлекательные и спортивные комплексы, а также торговые помещения и открытые и подземные парковки.
По проекту основной доминантой комплекса должны стать два высотных здания, окруженные китайским парком с мостиками и традиционными постройками.
Строительство предполагается вести в две очереди. I очередь включает гостиницу, офисы, выставочные и конгресс-центры, развлекательный центр, центр приема и обслуживания, открытую и подземную парковки. II очередь - это отель, офисы, культурно-развлекательный и спортивный центры, подсобные помещения, открытая и подземная парковки, передает ИА Интерфакс.
Запуск скоростных поездов «Сапсан» на железнодорожной трассе Москва – Петербург осложнил движение на автодорогах Ленобласти. Аналогичная проблема возникнет с пуском скоростных рейсов Санкт-Петербург – Хельсинки. Об этом рассказал в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов.
Московская и Выборгская железные дороги пересекаются трассами около 100 автодорог, не оборудованных путепроводами. По оценке главы комитета, по меньшей мере на 30 дорогах необходимо оборудование путепроводов.
Между тем, строительство ни путепроводов, ни новых региональных автотрасс в 2011 г. в Ленобласти не предусмотрено в связи с ограниченными возможностями бюджета. Ранее обсуждавшийся проект строительства 2-й Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга отложен до лучших времен. Реализация менее масштабных проектов возможна в случае получения федеральных средств в рамках целевых программ. Комитет по дорожному хозяйству рассчитывает на получение средств в рамках ФЦП «Обеспечение дорогами сельских поселений».