Петербург представил в Фонд ЖКХ заявку на получение 282,89 млн. рублей на капремонт
Фондом содействия реформированию ЖКХ принята к рассмотрению заявка Санкт-Петербурга на предоставление финансовой поддержки за счет средств Фонда. По закону она будет рассмотрена правлением Фонда в течение месяца
В соответствии с представленной заявкой город планирует получить из средств Фонда 282,89 млн. рублей на проведение капремонта многоквартирных домов.
В 2008-2009 гг. для реализации аналогичных программ Петербургу из средств Фонда было выделено 3,6 млрд. рублей. В порядке софинансирования город добавил 1,2 млрд. рублей. В результате был проведен капремонт 1512 домов.
В 2010 г. Петербургу для реализации программы капремонта было выделено 4,3 млрд. рублей. В порядке софинансирования регион добавил к этой сумме 1,5 млрд. рублей. В результате будет проведен капремонт 1653 домов.
Строительство «Северного звена» межрегиональной железнодорожной магистрали «Белкомур» будет осуществляться в приоритетном порядке с привлечением частного финансирования – такое предложение обсуждается сейчас на уровне Правительства РФ. Этот участок в результате строительства 215 км новых линий между населенными пунктами Карпогоры и Вендинга соединит в перспективе Архангельск и Сыктывкар, тем самым обеспечив прямой выход к морскому порту Архангельска.
В целом проект «Белкомур» включает в себя строительство двух недостающих участков железнодорожной магистрали, которая соединит Пермь, Соликамск, Гайны, Сыктывкар и Архангельск. Транзитный коридор обеспечит кратчайший выход регионов Сибири и Урала к Архангельску, Мурманску и портам Финляндии. Общая протяженность дороги – 1155 км. Бюджет нового строительства – 118 млрд. рублей. Прокладка железнодорожной магистрали включена в программу развития транспортной системы России до 2030 г.
По словам начальника управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития Архангельской области Андрея Дунаева, проект «Белкомур», синхронизированнный с проектом строительства нового глубоководного порта Архангельска, остается стратегическим приоритетом развития транспортной инфраструктуры региона.
«Начало проектирования «Северного звена» в 2011 г. и строительство на условиях государственно-частного партнерства обеспечит ускоренный его запуск, начиная уже с 2014 г., и повысит инвестиционную привлекательность проекта «Белкомур» в целом», - сказал А.Дунаев.
Еще один шаг к развитию транспортной инфраструктуры области – создание в Архангельске полноценного терминально-логистического центра с функцией «сухого порта». Решение об этом принято ОАО «РЖД» в октябре 2010 г. Этот центр будет включен в терминальную сеть РЖД и будет своего рода опорным объектом межрегиональной индустриально-логистической инфраструктуры.