Эксперт: При проектировании «элитки» надо двигаться от планировок квартир к облику здания
Зачастую складывается впечатление, что элитные комплексы строятся для вида снаружи, а над планировками квартир никто не задумывается и впоследствии приходится все переделывать, сказал на заседании Клуба экспертов элитной недвижимости «Золотой квадрат» дизайнер галереи дизайна Bulthaup Руслан Васякин. По его мнению, при работе в этом сегменте необходимо двигаться от планировок квартир к внешнему облику здания.
Элитную недвижимость сегодня можно разделить на две категории, считает руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ-Девелопмент» Александр Паршуков: ту, что строилась до кризиса, когда проблем с реализацией не было, и те объекты, которые проектируются сегодня, когда потребитель стал гораздо более требователен. Новые проекты как раз и формируются изнутри, исходят от планировок квартир, обеспечивают удобство пользования, подчеркнул он.
Запуск скоростных поездов «Сапсан» на железнодорожной трассе Москва – Петербург осложнил движение на автодорогах Ленобласти. Аналогичная проблема возникнет с пуском скоростных рейсов Санкт-Петербург – Хельсинки. Об этом рассказал в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов.
Московская и Выборгская железные дороги пересекаются трассами около 100 автодорог, не оборудованных путепроводами. По оценке главы комитета, по меньшей мере на 30 дорогах необходимо оборудование путепроводов.
Между тем, строительство ни путепроводов, ни новых региональных автотрасс в 2011 г. в Ленобласти не предусмотрено в связи с ограниченными возможностями бюджета. Ранее обсуждавшийся проект строительства 2-й Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга отложен до лучших времен. Реализация менее масштабных проектов возможна в случае получения федеральных средств в рамках целевых программ. Комитет по дорожному хозяйству рассчитывает на получение средств в рамках ФЦП «Обеспечение дорогами сельских поселений».