Открытие движения скоростных поездов требует строительства путепроводов на дорогах Ленобласти
Запуск скоростных поездов «Сапсан» на железнодорожной трассе Москва – Петербург осложнил движение на автодорогах Ленобласти. Аналогичная проблема возникнет с пуском скоростных рейсов Санкт-Петербург – Хельсинки. Об этом рассказал в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов.
Московская и Выборгская железные дороги пересекаются трассами около 100 автодорог, не оборудованных путепроводами. По оценке главы комитета, по меньшей мере на 30 дорогах необходимо оборудование путепроводов.
Между тем, строительство ни путепроводов, ни новых региональных автотрасс в 2011 г. в Ленобласти не предусмотрено в связи с ограниченными возможностями бюджета. Ранее обсуждавшийся проект строительства 2-й Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга отложен до лучших времен. Реализация менее масштабных проектов возможна в случае получения федеральных средств в рамках целевых программ. Комитет по дорожному хозяйству рассчитывает на получение средств в рамках ФЦП «Обеспечение дорогами сельских поселений».
ОАО «Ленэнерго» подключило к электрическим сетям производственно-складской комплекс ООО «Юнипак» площадью 21 тысяч кв. м в Шушарах. Энергетики выделили 1180 кВА мощности.
Источник питания – подстанция №705 «Шушары». Специалисты «Ленэнерго» разработали технические условия для подключения комплекса. Для создания внешней схемы электроснабжения построен участок воздушной линии 6 кВ, оборудована новая блочная комплексная трансформаторная подстанция напряжением 6/0,4 кВ, заменен
Комплекс включает 3 производственно-складских корпуса для организации производства по резке и перфорации полиэтиленовой пленки. На территории организована автостоянка.