Открытие движения скоростных поездов требует строительства путепроводов на дорогах Ленобласти
Запуск скоростных поездов «Сапсан» на железнодорожной трассе Москва – Петербург осложнил движение на автодорогах Ленобласти. Аналогичная проблема возникнет с пуском скоростных рейсов Санкт-Петербург – Хельсинки. Об этом рассказал в ИТАР-ТАСС председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов.
Московская и Выборгская железные дороги пересекаются трассами около 100 автодорог, не оборудованных путепроводами. По оценке главы комитета, по меньшей мере на 30 дорогах необходимо оборудование путепроводов.
Между тем, строительство ни путепроводов, ни новых региональных автотрасс в 2011 г. в Ленобласти не предусмотрено в связи с ограниченными возможностями бюджета. Ранее обсуждавшийся проект строительства 2-й Кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга отложен до лучших времен. Реализация менее масштабных проектов возможна в случае получения федеральных средств в рамках целевых программ. Комитет по дорожному хозяйству рассчитывает на получение средств в рамках ФЦП «Обеспечение дорогами сельских поселений».
По данным Росреестра, за январь-сентябрь
Ряд субъектов федерации по количеству сделок уже превысил показатели
Данные Росреестра отражают в первую очередь картину вторичных продаж жилья. Первичный рынок тоже показывает существенный рост, говорит вице-президент по региональному развитию ГК ПИК Наталья Кирпиченко. Она отмечает, что продажи за январь-сентябрь
«Думаю, что значительный рост числа сделок в Новосибирской и Омской областях, отраженный Росреестром, связан с реализацией госпрограмм по выкупу жилья, в частности для военных, так как переданные квартиры оформляются также в виде договоров купли-продажи физлицам»,— поясняет заместитель гендиректора «Пересвет-регион» Николай Климов. По его мнению, рост числа сделок по стране во многом объясняется не оживлением на рынке, а именно выполнением госпрограмм, пишет «Коммерсант».